หนึ่งวันกับ AUDI TT Coupe 45 TFSI Quattro S Line กับผู้หญิงขับรถ
เมื่อเร็วๆนี้ได้มีโอกาสเดินทางไปร่วมทดสอบรถ ออดี้กับทางบริษัทไมซ์สเตอร์เทคนิคจำกัด ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ออดี้อย่างเป็นทางการในประเทศไทย
โดยการเดินทางในครั้งนี้เป็นการเดินทางแบบเช้าไปเย็นกลับ เส้นทางกรุงเทพ –อยุธยา เพื่อให้สื่อมวลชนได้ทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ออดี้ และสัมผัสความล้ำสมัยของเทคโนโลยีในรถยนต์ Audi แต่ละรุ่น โดยเฉพาะเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro ที่เป็นเอกลักษณ์ และสร้างชื่อเสียงให้กับ Audi มายาวนาน
ออดี้ ประเทศไทย ได้เลือกเส้นทาง กรุงเทพ –อยุธยา ให้สื่อมวลชนสายยานยนต์ ร่วมทดสอบสมรรถนะ มีรถยนต์ยอดนิยมของ Audi มาให้สื่อได้ทดสอบครบรุ่น ทั้ง Audi TT, Audi Q5, Audi Q7 และ The new A5 Coupe
เนื่องจากจำนวนคนที่ไปมากกว่าจำนวนรถ เพราะขับกันไปคันละ 2 คน ก็เลยต้องจับสลากกันว่าใครจะได้คันไหน
คันของดิฉันซึ่งต้องไปกับคุณกี๊ฟท์ ออโต้วิชั่น ก็ให้คุณกี๊ฟท์เป็นคนจับสลาก
และเราก็ลุ้นกันว่าจะได้ Audi TT หรือไม่ เพราะเราอยากขับ AUDI TT Coupe 45 TFSI Quattro S Lineเพราะชอบรถแบบสปอร์ตและรูปทรงโฉบเฉี่ยวและแรงด้วย และคุณกี๊ฟก็จับได้คันนี้ทำให้เฮกันเลยละคะ
AUDI TT ที่ไปในทริปนี้มี 2 คัน ผู้หญิงได้ขับทั้งสองคัน แต่เป็นสีขาวกับสีดำนะคะ ไม่ใช่คันสีเหลืองที่โชว์อยู่บนโชว์รูม
Audi คันนี้เป็นรถสปอร์ตคูเป้ ยอดนิยมที่เป็นตัวสร้างยอดขายหลักให้ออดี้ในปัจจุบัน เครื่องยนต์ 1,984 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 230 แรงม้าที่ 4,500-6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,300 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ S tronic 6 จังหวะ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro อันเป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นของออดี้ กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
ดิฉันขับก็ไปกันสองคนโดยคุณกี๊ฟเป็นคนขับไปก่อน รถคันนี้เป็นรถแบบคูเป้สองประตู เมื่อเปิดประตู ที่นั่งก็จะค่อนข้างต่ำ ดิฉันขึ้นปุ๊บก็ปรับที่นั่งให้สูงไว้เลย ยังไม่สตาร์ทรถก็สามารถปรับที่นั่งได้นะคะ เพราะเราสองคนเป็นสาวร่างเล็กค่ะ ที่นั่งปรับไฟฟ้าทั้งด้านคนขับและคนนั่งข้างคนขับ ระบบปรับดันหลัง 4 ทิศทาง
เลื่อนที่นั่งไปเกือบชิดที่นั่งด้านหลัง ซึ่งคนนั่งหลังถ้าตัวเล็กก็คงนั่งได้สบาย แต่ถ้าตัวใหญ่ขายาวก็คงจะอึดอัด เพราะหลังคาด้านหลังจะลาดลงมาด้วย
ปุมสตาร์ทจะเป็นแบบกด Push Start และอยู่ตรงคอนโซลกลาง ก็เป็นความแตกต่างของรถแต่ละรุ่น
แล้วเราก็ออกเดินทางจากโชว์รูมที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ เพื่อไปขึ้นทางด่วนมุ่งหน้าไปยังอยุธยา ระยะทางประมาณ 180 กิโลเมตรโดยจุดหมายแรกก็ที่ร้านอาหาร
ด้านผู้โดยสารที่นั่งก็นั่งสบาย ที่ปรับอุณหภูมิแอร์และความแรงลม อยู่ตรงกลาง 2 ช่อง ด้านข้างประตู คนขับและคนโดยสารข้างละหนึ่ง ช่อง ลักษณะเหมือนใบพัดเครื่องบิน ปรับโดยการหมุน
เราใช้เส้นทางจากพระราม 9 ด่วนมุ่งหน้าไปลงตรงเชียงราก ก่อนขึ้นทางด่วนรถก็ค่อนข้างหนาแน่นแต่ขึ้นทางด่วนแล้วก็ลื่นปรี๊ดเลย ความเร็วหายห่วงมาอย่างต่อเนื่อง
มีบางช่วงเจอถนนที่ขรุขระ ก็ยังรู้สึกถึงความนุ่มนวลของช่วงล่าง
เมื่อไปถึงร้านอาหารเป็นร้านที่บรรยากาศดีอยู๋ริมแม่น้ำชื่อ แกรนด์เจ้าพระญา อยุธยา อิ่มกันแล้วก็เป็นช่วงที่เปลี่ยนคนขับ ซึ่งในช่วงนี้ ดิฉันก็เป็นคนขับ
ปรับที่นั่งให้เข้าที่ แล้วต้องปรับตัวให้เข้ากับคันเร่งก่อน เพราะเหยียบปุ๊บจะไปทันที
ถนนช่วงนี้จะเจอทางขรุขระอยู่หลายช่วง แต่ TT คันที่เราขับซับแรงสะเทือนได้ดี นิ่มนวลค่ะ
คนขับควบคุมทุกอย่างด้วยตัวเอง หน้าจอ Display อยู่หน้าคนขับ ปุ่มควบคุมอยู่ที่พวงมาลัยและ และคอนโซลกลาง
การขับขี่เราสามารถเลือกโหมดตามที่เราต้องการได้ ไม่ว่าจะเป็น Comfort เน้นความสะดวกสบาย โหมดออโต้ให้ระบบรถเป็นคนเลือกเอง หรือต้องการอาราณ์แบบสปอร์ตก็ไปที่โหมด Dynamic หรือจะกำหนดเองก็ได้โดยไปที่ Individual
แต่ดิฉันเลือกโหมด Comfort
TTเป็นรถสปอร์ตที่ขับขี่สนุกสนานมากเสียงเครื่องยนต์เร้าใจ
เวลาเร่งแซงความเร็วมาอย่างต่อเนื่อง พวงมาลัยหนักแน่น การยึดเกาะถนนดี
ระบบความปลอดภัยให้มาเยอะเลยค่ะ
ก่อนกลับเราก็ไปรับประทานกาแฟและขนมกันที่ร้านAyutthaya Retreat ซึ่งเป็นร้านที่บรรยากาศดีอีกหนึ่งร้านขนมอร่อย
แต่ช่วงถนนที่ขับเข้าไปอาจจะขรุขระบ้าง แต่ TT ก็ไปได้
หลังจากนั้นก็กลับเข้ากรุงเทพ เป็นอีกหนึ่งทริปที่สบายๆ รถขับสนุก
อัตรากินน้ำมันก็อยู่ที่ 13 .5 กิโลเมตรต่อลิตร กับความเร็วหลากหลายรูปแบบที่ขับ แต่ขับด้วยความเร็วและแซงจะค่อนข้างเยอะ
ล้อขนาด 17 นิ้ว ขนาด 8J x17 พร้อมยางขนาด 225/50 R17
AUDI TT Coupe 45 TFSI Quattro S Line ราคาอยู่ที่ 3,199,000 บาท
ก็เป็นรถสปอร์ตอีกหนึ่งคันที่ขับแล้วชอบค่ะ
ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา (ลองขับ)
ผู้หญิงขับรถ
นายศุภกร รัตนวร…