สายคันเร่ง(อีกครั้ง)

Brand: OTHER Model: Other
Year: 1982 Miles: 100001 – More
From: thanit thanatham

toyota : corona

คุณอาครับผมมีคำถามเดิมมาอัพเดทคุณอาครับ คือหลังจากที่คุณอาแนะว่าควรใช้น้ำมันหล่อลื่นแทนการใช้sonaxฉีดสายคันเร่ง (รถผมมีอาการรอบค้างต้องเหยียบคันเร่งแก้ให้รอบต่ำลงมา บางทีก็หายบางทีก็ไม่) ปรากฏว่าหลังหยอดน้ำมันหล่อลื่นมันก็หายครับแต่อีก 2วันมันก็เป็นอีก ผมสังเกตุ(แต่อาจไม่เกี่ยว) ว่ารอบมันเริ่มค้างตั้งแต่หน้าฝน และหลังหยอกน้ำมันหล่อลื่นถ้าฝนไม่ตกรอบก็มีโอกาสที่จะปกติสูง แต่ถ้าวันไหนฝนตกก็วันนั้นเลยครับที่รอบจะสูงขึ้นไป ผมได้คุยกับช่างแถวบ้านก่อนหน้านี้ เขาไม่ดูรถ ฟังแต่อาการแล้วเขาบอกว่าแกนคาร์บิวสึกต้องไปให้โรงกลึงกลึงให้ แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีร้านไหนรับกลึงแล้ว ต้องหาคาร์บิวมือสองมาใช้ซึ่งก็หายากอีก ให้ทนๆใช้ไป รบกวนคุณอาช่วยวินิจฉัยอาการว่ามีทางใดแก้ไขได้อีกไหมครับ เป็นไปได้ไหมว่าเราจะถอดเอาแกนต่างๆที่ไปinvolveกับสายคันเร่งมาทำความสะอาด ให้มันทำงานได้คล่องตัวขึ้น
อีกข้อครับ คือสองวันนี้รถผมมีอาการแปลกๆคือมีเสียงดังในห้องโดยสารเวลาเราเร่งเครื่อง ดังเหมือนรภสปอร์ต เสียงออกแหลมๆแต่ไม่มาก(วู๊ด วู๊ด) ตามจังหวะการเร่งเครื่องยนต์ ยิ่งรอบสูงเสียงก็ยิ่งดังครับ ผมลองปิดแอร์และวิทยุก็มีเสียงครับ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับและมีผลเสียไหม (ข้อสองนี้ผมอาจให้ข้อมูลคุณอาไม่พอ หากว่าจาดจ้อมูลอย่างไรรบกวนคุณอาช่วยติงด้วยครับ ผมพยายามคิดแล้วแต่คิดไม่ออกว่ายังมีข้อมูลอะไรเพิ่มเติมอีก)ขอบคุณอีกครั้งครับ

Toyota TT133
engine 3T 1800cc
power steering
automatic transmission

ปัญหาสายคันเร่งค้าง เกิดได้มากเพราะความสกปรกและขาดการหล่อลื่น ที่ช่างบอกว่า แกนปีกผีเสื้อสึกนั้น เป็นข้อสันนิษฐานได้ แต่ไม่น่าจะเกิดขึ้นกับรถของคุณ เพราะเมื่อไรที่คุณหล่อลื่นสายคันเร่ง อาการก็จะหายไป
ดังนั้น ช่างคงไม่ทราบเรื่องนี้ หรือทราบ ก็เดาสุ่มเอามากกว่า ผมไม่เชื่อครับ
ขอให้คุณถอดสายคันเร่งทั้งสาย ออกมาหล่อลื่น น่าจะหายขาดไปนานครับ แต่อาจจะยุ่งหน่อยนะ ผมว่า เปลี่ยนสายคันเร่งไปเลยดีกว่าครับ ใช้ของใหม่ และของแท้ด้วย จะดีที่สุด
ส่วนเรื่องเสียง เป็นเสียงดังมาจากห้องกรองอากาศ หรือหม้อกรองก็คงจะได้ อาจจะมีเศษกระดาษหรือพลาสติกเข้าไปอุด หรือหม้อกรองอากาศแตก ลองหาดูครับ เจอแน่นอนอย่างใดอย่างหนึ่ง-ธเนศร์