จี-คลาส รุ่นใหม่นี้ เป็นรุ่นปี 2561 น่าจะมีช่วงล้อยาวขึ้น รวมทั้งปรับแต่งหน้าตาเสียใหม่ เหมือนกับรถ จี-คลาส รุ่นก่อนๆ ที่ยังเป็นตัวถังวางบนแชสซีส์ โดยพัฒนาความกว้างของตัวรถเพิ่มขึ้น เพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารมากขึ้น รวมทั้งปรับแต่งความหรูหราภายใน และเพิ่มระบบการสื่อสาร และระบบความบันเทิงรุ่นล่าสุดของเมอร์เซเดส
ด้านเครื่องยนต์ มีการเปลี่ยนแปลงจากเดิม ดีเซล เทอร์โบ 6 สูบ และเบนซิน เทอร์โบ 8 สูบที่จำหน่ายในอังกฤษ รวมทั้งมีรุ่น วี12 6.0 ลิตรเทอร์โบ และ วี8 4.0 ลิตรเทอร์โบ ในบางตลาด
โดยรุ่น วี8 และ วี12 น่าจะยังคงเดิมไม่เปลี่ยนแปลง แต่น่าจะเพิ่มเครื่องยนต์เดิม รุ่น วี8 5.5 ลิตร พร้อม เอเอ็มจี จี63 อีกด้วย ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ในรุ่น จี350 ดี อาจแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ที่พัฒนาใหม่ และใช้ร่วมกับรุ่น อี-คลาส ซึ่งเป็น ดีเซล 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 254 แรงม้า แรงบิด 457 ฟุตปอนด์ ที่มากกว่าเครื่องดีเซลใน จี-คลาส รุ่นปัจจุบัน รวมทั้งสามารถผ่านมาตรฐานค่าไอเสีย ยูโร 6 แล้ว
ส่วนรูปร่างตัวถังทรงกล่อง ที่ออกจำหน่ายมาตั้งแต่ปี 2522 ไม่น่าจะเปลี่ยนอะไรมากนัก เพราะยังเป็นที่ประทับใจของผู้บริโภค และยังคงได้รับความนิยมอยู่เช่นเดิม
จากระยะเวลาการพัฒนารุ่นใหม่นี้ น่าจะสามารถออกจำหน่ายได้ปลายปีหน้า และอาจนำออกแสดงในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์ โชว์ ในเดือนกันยายนหน้า ก่อนวางจำหน่ายต้นปี 2561
Thank to Autocar