สตาร์ทไม่ติด

Brand: HONDA Model: Accord
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: ประดิษย์ คำฟู

: EXI

เปลี่ยนหัวเทียนจากของเดิม นิปปอน เป็น เอ็นเอชเค เปลี่ยนเสร็จสตาร์ทเครื่องติดพอดีช่าง (พนักงานขับรถที่ทำงาน)ดึงปลั๊กหัวเทียนออกแล้วใส่กัลบ เครื่องดับทันทีและสตาร์ทไม่ติดเลย ให้ช่างจริง จากศูนย์ของฮอนด้ามาเช็ก ปรากฎว่าคอยไหม้ เปลี่ยนคอย แล้วสตาร์ทไม่ติดอีก ปรากฎว่าน้ำมันไม่จ่ายอีก พอว่า ลีเรย์เสียจ่ายน้ำมันเสียอีก อยากทราบว่าเครื่องติดดึงปลั๊กหัวเทียนออกทำเสียเสียมากขนาดนี้เพราะอะไรครับ ขอขอบคุณอย่างสูง ผมติดตามผลงานจากหนังสือพิมพ์ประชาชาติธุรกิจประจำ และเดิมถ้าจำไม่ผิดอ่านจากมอเตอร์มาร์ตครับ

ปกติแล้ว การดึงสายหัวเทียนออกสำหรับเครื่องยนต์ทั่วไปที่ไม่ได้ใช้คอมพิวเตอร์ควบคุม ไม่มีปัญหาอะไรกับระบบ แต่จะมีปัญหากับกำลังจากเครื่องยนต์เท่านั้น
แต่กับเครื่องยนต์ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ โดยเฉพาะจุดระเบิด มักจะมีคำเตือนไว้จากผู้ผลิต และในคู่มือการซ่อม ว่าอย่าทำ เพราะจะทำให้ระบบขัดข้องได้ ผมเห็นด้วยว่า น่าจะเป็นขึ้นได้ และอาจจะทำให้คอยล์ไหม้ได้
ส่วนเรื่องการเสียของรีเลย์ปั๊มน้ำมันนั้น อาจจะเกิดขึ้นเอง แต่เป็นการบังเอิญว่า มาเกิดขึ้นในตอนนั้นพอดีน่ะครับ คงจะไม่เกี่ยวกัน เพราะหากเกิดอะไรเสียหายกับระบบน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะการดึงหัวเทียนออก น่าจะนะครับ น่าจะเกิดกับคอมพิวเตอร์มากกว่า แต่เมื่อไม่เกิดก็ดีแล้ว
ขอบคุณที่อ่านบทความจากประชาชาติธุรกิจ และเลือกมาถามผม ที่เคยเรียนไว้แล้วว่า ผมจะนำเรื่องที่ตอบในอินเตอร์เน็ต ไปเผยแพร่ทางคอลัมน์ที่ประชาชาติธุรกิจ
ส่วนเรื่องที่เคยอ่านในมอเตอร์มาร์ต ใช่ครับ แต่เป็นมอเตอร์มาร์ตยุคที่คุณวสันต์เป็นผู้อำนวยการนะครับ ตอนนั้น ทำงานกันสนุกมาก แต่ผมออกมาก่อนหน้าที่คุณวสันต์จะเลิกเป็นผู้อำนวยการ ซึ่งก็ยังคบหากัน เป็นเพื่อนกันอยู่จนปัจจุบันนี้ครับ-ธเนศร์