Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: thanit thanatham
คุณอาครับ
มีคำถามเพิ่มเติมครับ รถ ผม Toyota corolla. AE92 GTi. 4AGE engine. 1600CC. เกียร์กะปุก ผมนำรถไปติดแก๊ส แอลพีจี แบบมิกเซอร์ ใช้งานไม่มีปัญหาอะไรยกเว้นกลิ่นแรงมากที่ท่อไอเสีย และรถมีอาการดับถ้าขับมาเกินหนึ่งร้อยแล้วเข้าเกียร์ว่าง ผมเคยแก้โดยปรับแก๊สให้น้อยลง ก็ไม่ดับครับเคยลองถึงร้อยเจ็ดสิบก็ไม่ดับ แต่ก็ยังมีกลิ่นแก๊สแรงเวลาเดินเบา ขับๆไปสักหนึ่งเดือนอาการเดิมเป็นอีก ผมก็ลองปรับอีกให้แก๊สน้อยลงปรากฎว่าเร่งไมขึ้นเลย เป็นตั้งแต่เกียร์หนึ่ง ก็เลยต้องปรับคืนและทนๆใช้ไป ไม่ทราบว่าเป็นไปได้ไหมครับ ว่าหม้อต้มไม่ดี หรือว่าเป็นที่จุดอื่นครับ
ข้อสองครับ คือหลังจากติดแก๊สมาได้สักห้าเดือนรถมีอาการสตาร์ทยาก โดยถ้าสตาร์ทด้วยแก๊ส หมุนกุญแจไปที่on แล้วกดโช๊คให้แก๊สจ่ายมารอที่ท่อไอดี แล้วสตาร์ท แล้วเหยียบคันเร่งช่วยก็ติดได้ครับ แต่เวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันกลับมีปัญหาเหมือนน้ำมันไม่มา บิดค้างไว้สิบวิก็ไม่มา แต่ถ้า ปรับไปที่แก๊สก่อน แล้วกดปุ่มโช้คให้แก๊สวิ่งมารอที่ที่ไอดี แล้วปรับสวิตช์กลับไปที่น้ำมันแล้วสตาร์ทอย่างนี้จะติดง่ายกว่าครับ หรืออีกวิธีคือตอนดับรถ ดับทั้งที่เป็นแก๊สอย่างนั้นไปเลย เข้าใจว่าก็จะมีแก๊สค้างอยู่ในท่ออากาศ แล้วสตาร์ทด้วยน้ำม้น คราวนี้ก็ติดเหมือนกัน แต่ถ้ารถติดแล้วก็ไม่มีดับครับ มีความรู้สึกเหมือนกับว่าตอนเครื่องยังไม่ติด น้ำมันมันไม่จ่าย แต่ถ้าติดแล้วมันจึงจ่ายครับ ไม่ทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ
สำหรับกรณีปรับตั้งแล้วไม่คงที่ กับการมีกลิ่นแก๊ซเผาไหม้ไม่หมด เป็นไปได้ทั้งหม้อต้ม ที่ผิดขนาด และจากตัว Mixer เองครับ
เข้าใจว่า จังหวะจุดระเบิดเคลื่อนครับ ลองปรับตั้งใหม่ และทำความสะอาดอุปกรณ์จุดระเบิดด้วยก่อนสักทีหนึ่ง แล้วลองดูครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…