Brand: FORD Model: Crown Victoria
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: ศรัญ ปัญญา
: aspire
เรียนถามคุณอาครับ
รถผมเป็นหัวฉีดครับ มีปัญหาเรื่องสตาร์ท ถ้าจอดที่บ้านข้ามคืนพออีกวัน สตาร์ทจะไม่มีปัญหา หรือดับเครื่องชั่วคราว ชั่วเวลาเติมน้ำมันก็จะติดง่าย แต่ถ้าจอดแวะทานข้าวหรือเดินซื้อของ จะสตาร์ทไม่ค่อยติดครับ
แบตเตอรี่ผม เปลี่ยนเมื่อ มีนา 47 กรองอากาศ หัวเทียน เปลี่ยนเมื่อ มกรา 48 ลองเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงเมื่อ 2 เดือนก่อน ใช้ได้ดีอยู่สักเดือนนึงปัญหาก็กลับมาอีกครับ และทุกครั้งเค้าจะล้างพวกลิ้นปีกผีเสื้อ ไอเดิ้ลอะไรพวกนี้ให้ด้วยครับ
เมื่อเดือนก่อน จอดทานข้าว แล้วสตาร์ทยังไงก็ไม่ติด เลยอาศัยบ้านเพื่อนนอนเช้าลองมาสตาร์ทอีกก็ไม่ติดให้อู่แถวนั้นมาลากไปทำ บอกเค้าไปว่าสงสัยปั๊มติ๊กมีปัญหาหรือเปล่า เค้าเช็คดูให้บอกว่าลูกลอยปั๊มติ๊กมันติด ไม่ทำงานเพราะถังน้ำมันบุบ เค้าตีคืนให้ วันเดียวเท่านั้นครับ สตาร์ทไม่ติดอีก ให้อีกอู่นึงดู เค้าหาสาเหตุไม่ได้ เพราะตอนรถอยู่ในอู่เค้าสตาร์ทปกติดี
ตอนนี้ผมลองให้อู่ธนดลตามที่ดูในเวบที่แนะนำดูให้ครับ เค้าบอกว่าปั๊มติ๊กไม่มีปัญหา
เลยอยากเรียนสอบถามคุณอา เผื่อผมจะได้ลองบอกให้เค้าเช็คดูส่วนที่คุณอาสงสัยว่าน่าจะเป็นสาเหตุน่ะครับ
ขอบคุณครับ
ลองสตาร์ทให้ติดดูก่อน ตอนเครื่องยนต์ติด ให้คุณดูที่ท่อไอเสียท้ายรถ ว่ามีไอเสียสีดำพลุ่งออกมาหรือไม่ โดยให้เพื่อนคุณสตาร์ทให้ติด เวลาสตาร์ทยากนะ
หากมีไอเสียสีดำออกมาตอนติดแล้ว หัวฉีดรั่ว น้ำมันไหลเข้าไปค้างหลังวาล์ว ทำให้สตาร์ทติดยากแน่นอนครับ
หรือ หากติดแล้วไม่มีควันดำ ก็น่าจะเป็นเพราะวาล์วกักแรงดันน้ำมันกักไม่อยู่ ปล่อยน้ำมันไหลกลับถังหมด ต้องเปลี่ยนวาล์วกักแรงดันน้ำมันครับ แต่ตัวนี้ หาเหตุยากเหมือนกัน ด้วยว่า นานกว่าจะลดแรงดันลง ช่างไม่มีเวลาคอยดูให้ คือต้องเอาเกจ์วัดแรงดันมาต่อเข้ากับระบบหลายจุด แล้วเฝ้าดูตอนดับเครื่องยนต์ เกจ์วัดแรงดันก็ไม่ค่อยมีกันหรอก ใช้เดาเอาแทบทั้งนั้น เฮ้ออออ!! ผมละเบื่อช่างเดาพวกนี้จริงจริง
ลองหาช่างที่มีเกจ์หรือมาตรวัดแรงดันน้ำมัน ให้เขาวัดให้ครับ จะได้รู้แน่ไปเสียที ว่าอะไรเสียกันแน่-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…