Brand: VOLVO Model: S60
Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: เก่าที่ไหน ใหม่ที่ผม
รบกวนขอความรู้เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ของ รถ volvo s60 ปี 2001 หน่อยครับคือว่าผมได้รถคันนี้มาเป็นมือที่สามแล้วตัวรถเองวิ่งไปแล้วประมาณ 3 แสน กม.ซึ่งผมก็ได้บำรุงเพื่อเตรียมใช้งานต่อในระดับหนึ่ง (รถคันนี้ติดแก๊ส lpg ระบบหัวฉีดมาประมาณปีกว่าแล้วครับ) ทั้งเปลี่ยนสายพานไทมมิ่งลูกรอก ซีล ต่าง ๆ วาลว์น้ำปั๊มน้ำ ยางรองต่าง ๆของระบบช่วงล่างรวมทั้งบู๊ชและลูกหมาก น้ำมันพาวเวอร์ น้ำมันเบรก น้ำหม้อน้ำ แต่ปัญหาคือน้ำมันเครื่องนี้สเปคกำหนดให้ใช้ สังเคราะห์ 5w40 ส่วนน้ำมันเกียร์ไม่ทราบเบอร์ทราบแต่ว่าท่านผู้รู้ทั้งหลายและอู่แนะนำให้ใช้ของ volvo โดยตรง เนื่องจากผมไม่เคยใช้รถยุโรปมาก่อนจึงได้ยินราคาน้ำมันเกียร์ที่ว่าของวอลโว่แล้วจึงค่อนข้างตกใจเนื่องจากราคาลิตรละประมาณ 700 – 800 บาท ซึ่งต้องเปลี่ยนคราวละประมาณ 8 ลิตร ซึ่งก่อนหน้าผมใช้ honda accord g7 อยู่ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แทบจะพร้อม ๆกับการถ่ายน้ำมันเครื่องเลยเพราะลิตรละแค่ร้อยกว่าบาท จึงอยากเรียนถามดังนี้
1.จำเป็นมากน้อยแค่ไหนที่ต้องใช่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เฉพาะของวอลโว่
2.จำเป็นหรือไม่ที่น้ำมันเกียร์ต้องเป็นของวอลโว่แท้ ๆ หากไม่จำเป็นควรใช้ของอะไร และเบอร์หรือสเปคต้องเป็นอย่างไรครับ
3.รุ่นนี้จำเป็นต้องติดตั้ง oil gear cooler หรือไม่เนื่องจากเห็นชาววอลโว่ในเว็บต่าง ๆ แนะนำไว้เนื่องจากบอกว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์รุ่นนี้ค่อนข้างสูงมากจะช่วยยืดอายุการใช้งานเกียร์ได้
4.หัวเทียนสำหรับรุ่นนี้ (เครื่องเทอร์โบติดแก๊ส LPG) หากไม่ใช้ของวอลโว่แล้วควรเป็นยี่ห้ออะไร เบอร์อะไรราคาเท่าไหร่ครับ
หมายเหตุ คันนี้เพิ่งจะมีการโอเวอร์ฮออล์เกียร์มาประมาณ เมื่อ 3 หมื่นกว่าโลครับ
ขอบคุณครับ จะรออ่านคำตอบจาก อาจารย์หรือท่านผู้รู้ท่านอื่น ๆนะครับ
`01 VOLVO S 60 lpg
1. เครื่องยนต์ Valvoline formula I fully synthetic (LPG) 5w-40 ใช้ 10,000 km. หรือ Valvoline all fleet 20w-50 ใช้ 5,000 km. ทั้ง 2 รุ่นนี้รองรับความร้อนแก็ส & ลดการสึกหรอได้ดีครับ (Synthetic เร่งจะลื่นมากกว่าครับ)
2. Valvoline Max Life synthetic ATF มี volvo approved ให้ใช้กับเกียร์ A/T กำกับอยู่ด้านหลังของแกลลอนครับ
3. TOC – Transmission Oil Cooler แผงแยกระบายความร้อน ATF ลดจากหม้อน้ำ 16-20 องศาเซลเซียส
bkg-garage