Brand: TOYOTA Model: Soluna
Year: 2009 Miles: 60001-80000
From: ปิยะ ต. มั่นคง
รถผมวิ่งมาเกือบ 70,000 กม. แล้ว ผมเติม E20 และใช้หัวเชื้อน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดเม็ด (สีสนิมเหล็ก) มาตลอด
ผมยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบ 70,000 กม. (กำลังจะไปเปลี่ยน) แต่เปลี่ยนไส้กรองอากาศที่เหมือนจะตันก่อนออกเดินทางแล้ว
ตอนไปต่างจังหวัดเมื่อช่วงวันหยุดที่ผ่านมา ถ้าผมเหยียบคันเร่งมิดเพื่อเร่งเครื่องรวดเดียว มันจะไปค้างที่ 100 กม./ชม. ครับ รอบเครื่องไปที่ 4000 รอบ เหมือนเกียร์มันค้างครับ แต่ถ้าค่อยๆ เร่ง ก็จะไม่ค่อยมีอาการอย่างนี้ ก็จะปีนไปที่ 120 กม./ชม. ที่ 3000 รอบได้ตามปกติ
อาการอย่างนี้ เปลี่ยนหัวเทียน หรือรีเซ็ท ECU จะหายไหมครับ
แล้วปกติในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรใช้ผลิตภัณฑ์ล้างเครื่องยนต์หรือน้ำยาล้างหัวฉีดเบนซินหรือเปล่าครับ?
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
Toyota วีออส ขณะขับรถไปตามปกติ แล้วคุณเร่งคันเร่งจนสุดอย่างรวดเร็ว จะทำให้เกียร์เปลี่ยนลงมาเป็นเกียร์ต่ำลง มีกำลังเร่งแซง อันเป็นเรื่องปกติ รถคุณก็ปกติดี ถ้าคุณ ขับรถถูกวิธี 3.000 รอบ ความเร็วได้ 120 กม./ชม. อาการนี้ไม่ต้องเปลี่ยนัวเทียน รีเซ็ท คุณก่อนที่จะไป รีเซ็ทกล่อง ผลิตภัณฑ์ ล้างภายในเครื่องยนต์ ไม่มีความจำเป็น เพราะในน้ำมันเครื่อง มีสาร ชะล้าง กระจายสิ่งสกปรก อยู่แล้ว และเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่อง สิ่งสกปรกเหล่านี้ก็จะออกไปด้วย น้ำยาล้างหัวฉีดพอได้ แต่ความจริงในน้ำมันเชื้อเพลิงมีสารชะล้างอยู่แล้ว
กลุ่มเพื่อนช่าง คุณ ธเนศร์ เสนีวงค์ ณ อยุธยา 6/5/2012 12:33
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…