Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: เยาวเรศ ใสซื่อ
: 230E
คุณอาค่ะ….จากคำถามที่ติดเครื่องยาก คุณอาบอกว่าให้เปลี่ยนวาล์วกักน้ำมัน (น้ำมันเบนซินไช่ไหมค่ะ) อยู่บริเวณไหนของเครื่องค่ะ ไม่รู้ว่าจะใช่หรือเปล่าเพราะว่าบางทีก็ติดที่เดียว บางทีก็หลายทีถึงจะติด วาล์วตัวนี้ซื้อมือสองดีไหมค่ะ แล้วรถคันนี้ถ้าขายคุณอาพอทราบราคาไหมค่ะว่าได้เท่าไหร่
ขอบคุณจริงๆๆค่ะ
เยาวเรศ…
13/06/04
ผมไม่แน่ใจว่า เครื่องของคุณเป็นรุ่นไหน คือรุ่นใช้ระบบ CIS-E หรือระบบใหม่กว่านั้น น่าจะเป็นระบบนี้ คือเป็นแบบใช้ตัวแมงมุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หากใช่ ก็จะต้องดูตัว Fuel Pressure Regulator ที่อยู่ใกล้ตัว Airflow นั่นแหละครับ เป็นกระบอกกลมกลม แล้วเครื่องยนต์ของคุณ เป็นดีเซลหรือเบนซินล่ะ ถึงได้ต้องถามว่า น้ำมันเบนซินใช่ไหม ก็เบนซินน่ะซีครับ แล้วกัน
กับวาล์วอีกตัว เขาเรียกว่าวาล์วรถถัง อยู่ใต้ท้องรถครับ อยากทราบว่าอยู่ที่ไหนทำไมล่ะครับ หรือจะซ่อมเองเปลี่ยนเอง ฮ่า ฮ่า
ไม่รู้เหมือนกันว่า เปลี่ยนแล้วจะหายหรือไม่ เพราะผมตอบจากข้อมูลที่คุณให้ไป ฟังได้ว่า ตัวนี้เสีย ผมก็บอกว่าน่าจะเสีย แค่นั้นเองครับ จะให้ย้ำว่า เปลี่ยนแล้วหายหรือไม่ ก็ย้ำได้ว่า หากใช่ และหากข้อมูลที่คุณให้ ไม่มีอะไรมากกว่านี้ ก็ใช่ครับ ตัววาล์วที่อยู่ใต้รถนั่นแหละ ไม่น่าจะเป็นตัววาล์วที่ผมเรียกว่า Fuel Pressure Regulator หรอกนะ
แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่ขึ้นมาหน่อย ก็น่าจะเป็นที่ Fuel Pressure Regulator ที่อยู่ปลายรางหัวฉีด ตัวแบนแบนครับ
วิธีที่จะแก้ให้หายขาด ก็คือซ่อมรถครับ ไม่ใช่เอาแต่ถาม ถาม ถาม แต่ไม่สนใจจะนำรถไปซ่อม
และวาล์วพวกนี้ ราคาแค่พันกว่าบาท ถึงสองพันกว่าบาท คุณจะถึงกับต้องหาของใช้แล้วมาใช้เชียวหรือ จะเชื่อได้อย่างไร ว่าวาล์วใช้แล้วดีจริง ผมทราบว่า พอมีนะครับ สำหรับของใช้แล้ว แต่ไม่รับรองหรอกว่า ใช้แล้วจะหาย ผมเคยลองใช้ของใช้แล้ว ไม่ได้เรื่องเลย จนต้องเสียเงินเพิ่ม กลายเป็นเสียมากแทนที่จะเสียน้อย
หากอยากขายรถ อยากทราบราคา ผมว่า ต้องหาคำตอบที่อื่นครับ ผมไม่ใช่คนขายรถ ไม่ค่อยรู้ราคานัก บอกได้แต่เพียงว่า ผมคิดว่าอยู่แถวแถวหกถึงเจ็ดแสนเป็นอย่างมาก นี่ขายให้คนซื้อไปใช้นะ ไม่ใช่ขายให้คนซื้อรถตามบริการ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…