Brand: ISUZU Model: Rodeo
Year: 1988 Miles: 5001-20000
From: Suvil Chomchaiya
Isuzu : KBZ 2500 Di
ขอเรียนถามปัญหาเรื่องพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถอีซูซุ KBZ 2500 Di ดังนี้ครับ รถคันนี้เดิมไม่มีพวงมาลัย power ผมเอาไปติด แต่หลังจากติดแล้วพบว่า วงเลี้ยวกว้างมากๆ เวลาขึ้นที่จอดตามห้างเป็นอะไรที่เหนี่อยมากเพราะว่าต้องโยกสองครั้งกว่าจะผ่านแต่ละโค้งไปได้ เวลากลับรถก็เช่นกัน ถนนที่ไม่ใหญ่ เวลา U-Turn ต้องโยกสองครั้ง ไม่เคยเลี้ยวครั้งเดียวได้ พอจะปรับแต่งหรือแก้ไขอะไรได้บ้างไหมครับให้วงเลี้ยวกลับมาเป็นปกติ ไม่งั้นเวลาเลี้ยวแต่ละที ผมเหนี่อยจริงๆ
ขอบคุณครับ
ช่างที่ติดตั้งบอกผมว่า กระปุกพาวเวอร์รุ่นนี้เอาของ อีซูซุ TFR มาใส่เนื่องจากรุ่น KBZ นี้ไม่มีพาวเวอร์ออกมาจากโรงงานหรือแม้แต่สเป็กนอกก็ไม่มีครับ
ผมนึกไม่ออกจริงจริงว่า เป็นเพราะอะไรทำให้วงเลี้ยวของคุณกว้างเกินไป ด้วยว่า เท่าที่ทราบนั้น ระบบบังคับเลี้ยวของรถทั้งสองรุ่นที่คุณบอกไป น่าจะใกล้เคียงกัน ไม่กว้างและไม่แคบกว่ากันนัก ก็น่าจะไม่ส่งผลถึงขนาดที่คุณต้องบ่นไปให้ฟัง
แต่อาจจะเป็นไปได้ คือคุณบอกไม่ละเอียด ผมต้องเดาเอานะครับ และอยากขอเดาว่า คุณคงเปลี่ยนเฉพาะกระปุกพวงมาลัย ไม่ได้เปลี่ยนแขน หรือชุดแกนบังคับเลี้ยวจากพวงมาลัยด้วย แกนเก่า ติดรถมา อาจจะสั้นเกินไป เป็นเหตุให้วงเลี้ยวกว้าง
ลองดูครับ ลองถามช่างดู ว่าเขาเปลี่ยนให้ทั้งชุดหรือเปลี่ยนเฉพาะกระปุกพวงมาลัย
หากเปลี่ยนแค่กระปุก ก็ให้เขาเปลี่ยนก้านหรือแกนให้มีขนาดเท่ากับของแบบที่คุณซื้อมาก่อนครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…