ล้ิงค์ แอนด์ โก ใช้โครงสร้างพื้นฐาน วอลโว่

รายงานข่าวจากกรุงเซี่ยงไฮ้ ระบุว่า ค่ายรถยนต์ ลิ้งค์ แอนด์ โก Lynk & Co เปิดตัวรถโมเดล 09 model 09 ในฐานะรถเอสยูวี ขนาดกลาง แต่เป็นรถรุ่นที่ใหญ่สุด นับแต่เปิดตัว โมเดล 01-07 เป็นต้นมา

โมเดล 09 เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้โครงสร้างพื้นฐาน พีเอสเอ PSA จาก วอลโว่ ซึ่งใช้ในการผลิตรถรุ่น เอ็กซ์ซี90 II รถเอสยูวี ขนาดกลางเช่นกัน รวมทั้งรถ วอลโว่ อีกหลายรุ่น และ โพลสตาร์ 1 Polestar 1 ซึ่งค่าย จีลี่ เป็นเจ้าของร่วมกัน

ลิ้งค์ แอนด์ โก ออกแบบและพัฒนารถรุ่นนี้ด้วยแนวทางของตนเอง ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ที่รวมเอาไฟส่องสว่างหน้าไว้ด้วยกัน ส่วนด้านหลัง ไฟเบรกท้ายขนาดใหญ่ ท่อไอเสีย 4 ท่อ ให้ความรู้สึกสปอร์ต

มิติของตัวรถ กว้างxยาวxสูง 1,977×5,042×1,780 มม. ระยะช่วงล้อ 2,984 มม. แบบ 7 ที่นั่ง ภายในมากมายไปด้วยจอ แอลซีดี 6 ตัว ทั้งคอนโทรล พาเนล และ ระบบเพื่อความบันเทิง ขนาด 12.3 นิ้ว

ระบบเครื่องยนต์ มี 3 แบบ ไฮบริดล้วน เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร, เกียร์ ออโต้ 8 สปีด พร้อมชุดแบตเตอรี่ กำลัง 48 โวลต์, ระบบไฮบริด ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน เพื่อการชาร์จชุดแบตเตอรี่ เท่านั้น และระบบ พีเฮชอีวี PHEV หรือ ไฮบริด-ไฟฟ้า ส่วนเครื่องยนต์ ตัวเดียวกัน 2.0 เทอร์โบ ให้กำลัง 252-431 แรงม้า ขึ้นอยู่กับว่าจะจูนแบบไหน ขับสี่ล่อหมด โดยใช้ระบบออลวีลไดร๊ฟ จาก บอร์กวาร์เนอร์ BorgWarner

ทางด้าน วอลโว่ ที่มีแผนงานจะยกเลิกการใช้โครงสร้างพื้นฐาน เอสพีเอ เพื่อไปใช้ของรุ่นใหม่ เอสพีเอ2 ที่มาพร้อมชิพอัจฉริยะของ เอ็นวิเดีย เอไอ Nvidia AI ในปี 2565 โดยใช้ในรุ่น เอ็กซ์ซี90 เป็นรุ่นแรก ส่วนโครงสร้างพื้นฐาน เอสพีเอ ก็จะยกให้ ลิ้งค์ แอนด์ โก ไป

สำหรับราคาจำหน่ายในประเทศจีน ยังไม่เปิดราคารุ่น โมเดล 09 แต่ผู้สื่อข่าวเทียบให้ดูว่า ลิ้งค์ แอนด์ โก โมเดล 01 มีราคาจำหน่ายคันละ 180,000-202,000 หยวน ราว 900,000-1,010,000 บาท ขณะที่ วอลโว่ เอ็กซ์ซี40 ซึ่งใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกัน ราคาจำหน่ายคันละ 287,000-386,000 หยวน หรือราว 1,435,000-1,930,000 บาท

โดยพื้นฐานแล้ว เท่ากับว่าราคาจำหน่ายของ ลิ้งค์ แอนด์ โก ในประเทศจีน ที่มาพร้อมมาตรฐานอุปกรณ์ความปลอดภัยของ วอลโว่ จะถูกกว่าราว 60% 

Facebook Comments
ลุงอ๊อด

Share
Published by
ลุงอ๊อด
Tags: featured

Recent Posts