Brand: PORSCHE Model: Boxster
Year: 1999 Miles: 0-5000
From: รู้จริง รู้จริงป่ะ
รอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง ตอบแต่ปรับปีกผีเสื้อ จนผีเสื้อไม่มีปีกจะให้ปรับแล้ว ไม่ได้ศึกษาหาความรู้เพิ่มเติมเลยหรือ ว่ารถแต่ละรุ่นนั้น มีระบบและอุปกรณ์ใหม่ๆเข้ามาทดแทนอยู่เสมอ การตอบปัญหาต้องเอาสิ่งที่ถูกต้องและความเป็นจริง ให้ความรู้กับผู้ถามไม่ใช่ตอบแบบมั่วๆ และเหน็บคำแบบหยาบๆ แสดงตัวฉลาดอยู่คนเดียวเหรอ? รู้ไม่จริงแล้วทำตัวสู่รู้ น่าจะเลิกทำตัวโกหกผู้ฟังและผู้อ่านได้แล้ว เลิกโม้ได้แล้ว ธเนศร์
บอกเล่าเรื่องสั้นถึงผู้อ่านทุกท่าน
ผมเคยนำรถเข้าไปซ่อมที่อู่วัฒนา ตามคำแนะนำธเนศร์
1.แก้ไขเกียร์ออโต้ไม่หาย หมดไปหลายหมื่น *0*
2.คิดค่าอะหลั่ยแพงกว่าที่อื่นหลายเท่า
3.เจ้าของอู่นั่งรอคิดเงินอย่างเดียว ไม่ตรวจสอบผลงานก่อน ที่จะปล่อยรถออกมา
4.เวลาออกอากาศเชียร์เข้าแต่อู่วัฒนา (เรารึคิดว่าดี ที่ไหนได้ เชียร์เข้าไปฟัน เจ็บมาก!)
5.ไปแก้ไขที่ศูนย์บริการราคาถูกกว่ามาก ใช้เครื่องเซ็ทระบบใหม่ ใช้งานได้เป็นปกติ
6.แก้ที่อู่วัฒนาหลายครั้งมาก จนเบื่อและทนไม่ไหว จึงเอามานั่งบ่นให้ฟัง
*เตือนหลายๆท่าน ระวังไว้บ้างจะเข้าอู่ไหน คิดให้ดีเสียก่อน*
ก่อนอื่น ก่อนการตำหนิต่อว่าคนอื่น โดยเฉพาะช่างระดับผมนั้น คุณจะต้องมีความรู้ด้านวิชาช่างยนต์ระดับอาจารย์เลยนะครับ ถึงจะทำได้
อย่างที่คุณพูดมานั่นแหละครับ ว่ารอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง แล้วผมตอบว่า ให้ปรับปีกผีเสื้อ ก็ผิดแล้ว
เพราะรอบเครื่องยนต์ไม่นิ่ง ไม่นิ่งตอนไหน คุณดูคำถามหรือเปล่า และถ้าดูคำถามแล้ว คุณมีความรู้ระดับไหนสำหรับวิชาช่างยนต์ อย่ามามั่วกับผมครับ ไม่ไหวหรอก เพราะระบบการทำงานของเครื่องยนต์ คุณจะต้องรู้ซึ้งระดับเหนือกว่าผมมาก จึงจะมากล่าวหาผมได้
ยกตัวอย่างง่ายง่าย ว่า รอบไม่นิ่งตอนรอบเดินเบา คุณรู้หรือไม่ว่า ทุกเครื่องยนต์ จนถึงเครื่องยนต์รุ่นสองสามปีนี่ เขาใช้อะไรเป็นตัวควบคุมรอบเครื่องตอนเดินเบา
รู้ไหมครับ ผมว่า คุณไม่รู้แน่นอน ถึงได้ตำหนิผมออกมาอย่างไม่ฉลาดเช่นนี้
เครื่องยนต์หัวฉีดทุกรุ่น ใช้มอเตอร์เดินเบาเป็นตัวควบคุมรอบเดินเบา และมอเตอร์เดินเบาจะรับคำสั่งจากคอมพิวเตอร์ให้ปรับด้วยการหมุน เพื่อขยายขนาดวาล์วของอากาศ ให้เพิ่มหรือลดขนาดลง เพื่อปรับให้รอบเครื่องคงที่อยู่ที่ระดับ 800+/-50 รอบต่อนาทีตลอดเวลาของการเดินเบาตัวเปล่า
คอมพิวเตอร์จะสั่งมอเตอร์เดินเบาก็ต่อเมื่อสัญญาณจากตัวจับสัญญาณปีกผีเสื้อบอกว่า ขณะนี้ปีกผีเสื้อนอนอยู่ในระดับระนาบ หรือนิ่งสนิท บนแท่นของมัน ซึ่งหากไม่มีมอเตอร์เดินเบา รอบเครื่องจะต่ำกว่าปกติ มอเตอร์เดินเบาจะช่วยเปิดวาล์วให้อากาศเข้าเพิ่มเติม เพื่อรักษารอบเครื่องยนต์
ถ้าตัวจับสัญญาณปีกผีเสื้อจับได้ว่า ปีกผีเสื้อไม่ได้นอนอยู่ตามปกติ ก็หมายความว่า ตอนนั้น คุณเร่งเครื่องยนต์อยู่ด้วยเท้าของคุณ และคอมพิวเตอร์จะไม่ทำงานสั่งการมอเตอร์เดินเบาเพื่อปรับรอบ เพราะหมายความว่าขณะนั้นคุณใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน ไม่ใช่รอบเดินเบาตัวเปล่า
ก็หมายความว่า จะต้องมีใครไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิดมากขึ้น หรือปิดสนิทลงไปเลยทีเดียว อันเป็นการทำผิดวิธี
ผมจึงบอกให้ปรับปีกผีเสื้อให้นอนเสียก่อน เพราะเป็นอุปกรณ์ตัวเดียว ที่จะทำให้เกิดอาการอย่างนี้ขึ้นได้
สำหรับรอบที่ไม่นิ่ง ตอนเดินเบา อันเกิดจากการจุดระเบิดด้วยหัวเทียน ก็จะสะดุดครับ และแกว่งไปมา อันนี้ ก็ขึ้นอยู่กับแต่ละคำถาม แต่หากเป็นเรื่องของปีกผีเสื้อ ก็จะเป็นการเร่งขึ้นของรอบเครื่องแล้วตกลงเมื่อเปิดแอร์ หรือเปิดไฟใหญ่หน้ารถ หรือเข้าเกียร์
ผมว่า คุณใช้คำพูดก็ผิดแล้ว และยิ่งผิดเข้าไปใหญ่ ที่คุณบอกว่า ผมไม่ได้ศึกษาอะไรเลย คุณเองต่างหากที่ไม่ได้ศึกษา ไม่ได้รู้เรื่องวิชาช่างยนต์เลยแม้แต่น้อย อย่าจุ้นจ้านมากล่าวหาผมเลยดีกว่าครับ อายผม อายสมาชิกอื่นเปล่าเปล่า
อีกอย่างหนึ่ง email ที่คุณสมัครมา ผมก็มีอยู่นะครับ และคุณเองก็ใช้รถยนต์ฮอนด้า ไม่ใช่ปอร์ช ที่คุณกล่าวอ้าง
ผมจึงสงสัยว่า คุณจะเป็นผู้หนึ่งที่เที่ยวได้ไปขอยืมชื่อสมาชิกของผม แล้วเข้ามาตั้งคำถามเพื่อกล่าวหาผม แบบไร้ความรับผิดชอบกับสมาชิกผู้เป็นเพื่อนของคุณ ไร้ความรับผิดชอบว่า ท่านเจ้าของชื่อจะถูกตัดสิทธิสมาชิกภาพ เหมือนคนในห้องพันทิป ที่คุณอาจจะเคยไปขอยืมล็อกอินเขามาใช้กล่าวหาผม
ผมไม่ว่าอะไรท่านเจ้าของชื่อสมาชิกหรอกนะครับ แต่อยากให้ท่านได้รับทราบว่า เพื่อนของท่าน หรือลูกพี่ของท่านนั้น ไร้ความรับผิดชอบต่อการนำชื่อของท่านมาใช้อย่างสิ้นเชิง
ควรหรือไม่ ที่จะให้ใช้ต่อไปอีก
ส่วนที่อ้างว่า รถของท่านเอาไปซ่อมที่อู่วัฒนาแล้วไม่ได้เรื่องเลยนั้น ผมขอเรียนยืนยันว่า ไม่เคยมีปอร์ช บ๊อกซเตอร์ เข้าไปรับการซ่อมที่อู่วัฒนาเลยครับ
และผมก็ไม่เคยแนะนำให้ใครเอารถเข้าไปซ่อมเกียร์ที่อู่วัฒนาด้วยซ้ำไป
เมื่อรวมกันกับการกล่าวหาชุ่ยชุ่ย ไร้ความรู้ของคุณแล้ว ผมก็ไม่ขอตอบอีกละนะครับ-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…