ระยะฟรีพวงมาลัยกับอาการสะดุด

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1972 Miles: 100001 – More
From: ชนุดม เงินทอง

corona : RT100

ระยะฟรีพวงมาลัยมันเยอะมากเลยครับ เวลาขับรู้สึกมันโหวงๆ มันปรับตั้งได้หรือปล่าวครับถามกี่ที่ๆ ก็บอกให้เปลี่ยนทั้งนั้นเลย รู้สึกจะเป็นแบบกระปุกไม่ใช่แบบแรคใช่หรือเปล่าครับ แล้วอีกเรื่องเวลาขับด้วยความเร็วประมาณ 80 ไปเรื่อยๆ ซักพักนึงรถจะมีอาการสะดุดทีนึงจากนั้นเครื่องจะทำงานไม่เรียบเวลาขับพอจอดเดินเบาเครื่องจะสั่นและสะดุดๆ ตลอดเวลา แต่ถ้าดับทิ้งไว้สักพักนึงแล้วติดเครื่องดูใหม่ก็ไม่เป็นอะไรแล้วเครื่องทำงานตามปกติ อันนี้น่าจะเป็นที่อะไรครับ

เครื่องเดิม คาร์บูเรเตอร์ 12R ครับ

---

ระยะฟรีไม่ได้เกิดจากอาการที่คุณบอก แต่จะฟรีเท่าไร ก็เมื่อคุณจอดรถกับที่ แล้วหมุนพวงมาลัย แต่ล้อไม่ได้หมุนไปด้วย คือหมุนเลี้ยวขวา ล้อก็ไม่ได้เลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย ล้อก็ไม่ได้เลี้ยวซ้าย แต่พวงมาลัยหมุนไปได้ นั้นจึงเรียกว่า พวงมาลัยฟรีครับ
หากเป็นแบบกระปุก ตั้งได้ไม่ยาก ลองตั้งเองก็ได้ ก้มลงไปดู จะเห็นมีสกรูตัวใหญ่ มีหัวแฉกแบบ – ลบ อยู่ในวงแหวนล็อกของน๊อตเกลียวตัวใหญ่ หมุนน๊อตเกลียวให้คลาดออกเล็กน้อย แล้วใส่ไขควงปากแบบตัวใหญ่ หมุนสกรูไร้หัวตัวนี้เข้าไปให้สุด จากนั้นคลายออกเล็กน้อย ล็อกน๊อตตัวยึดให้แน่น ขึ้นไปลองหมุนพวงมาลัยดู หนักเกินไปไหม ฟรีอยู่เล็กน้อย คือไม่เกินครึ่งนิ้วหรือนิ้วหนึ่งหรือไม่ แค่นั้นก็พอแล้วครับ

ส่วนเรื่องสะดุด และทำงานไม่เรียบ ดูที่จานจ่าย ฝาจานจ่าย สกปรกไหม แตกร้าวหรือเปล่า หากแตกก็เปลี่ยน สกปรกก็ทำความสะอาดครับ และเช็กด้วยว่า แกนจานจ่ายหมุนตรงแน่หรือไม่ เตะปลายหัวทองขาวออกตรงตามจังหวะดีหรือไม่ หากแกนหมุนไม่ตรง ก็เป็นได้ครับ ที่ทองขาวจะจากไม่เท่ากัน เป็นเหตุให้ Dwell Angle แตกต่างกันออกไป สะดุดได้ ต้องแก้ไข-ธเนศร์