ระบบไอเสีย

Brand: PEUGEOT Model: 406
Year: 2002 Miles: 20001-40000
From: Big Big

สวัสดีครับเรียนถามเรื่องระบบไอเสียครับ

ผมกำลังอยากเปลี่ยนระบบระบายไอเสีย เพื่อเพิ่มภาพลักษณ์ที่ดูดีขึ้น(ในมุมของผมเองครับ คนอื่นไม่ทราบ)คราวนี้ก็ได้ระบบที่ผลิตจากฝรั่งเศส เขาก็ยืนยันมาเสร็จว่าใส่เข้าไปเพิ่มแรงม้าได้แน่ประมาณ 3-4 ตัว แต่แรงบิดหายไป ประมาณ 1-2 ปอด์น ต่อ ฟุต
1. ผมเลยสงสัยว่าทำไมม้าเพิ่มแต่แรงบิดดันหดไป
2. ถ้าแรงบิดหดไปประมาณนี้ มันจะมีผลกับอัตราเร่งมากไหมครับ รถผมเดิมๆจะอยู่ที่ 190 นิวตัน
ต่อ เมตร ที่ 4100 รอบ อันนี้สูงสุดตามผู้ผลิตรถว่าไว้ในคู่มือ
3. ถ้าเป็นคุณอาจะสนใจไหมครับท่ออันนี้ เอาแค่ทางเทคนิคอย่างเดียว แต่ Looks นี้ดูดีมาก
เพราะมันจะเป็นแบบ Split คือมีหม้อพัก2ใบแยกกันอยู่ด้านซ้ายใบหนึ่งกับด้านขวาใบหนึ่ง
คล้ายพวกรถคูเป้เครื่องโตๆของยุโรปนะครับ พร้อมเสียงท่ออันห้าวหาญเลย (ฟังจาก MP3 ของ
เขา)
4. แถมอีกหนึ่งคำถามเกี่ยวกับ น๊อตของล้อแม๊ก อยากเรียนถามว่าน๊อตที่ขายกันตามร้านแม๊กที่ตัวมัน
ขาวๆออกสีเงินๆตัวละประมาณ 50บาทครับ มันน่าปลอดภัยไหมครับถ้าใส่เข้าไป

ขอบคุณครับ

รถผมเครื่อง 2000ซีซี เบ็นซิน 4 สูบเดิมทุกอย่าง

---

เพิ่มภาพลักษณ์อะไรล่ะครับ คุณ Big Big
ทำกับส่วนใต้ท้องนี่นะ เพิ่มภาพลักษณ์ แปลกแฮะ ทำไมไม่ทำกับตัวรถล่ะครับ
1-ก็แล้วแต่การออกแบบของเขา ที่จะช่วยอะไร เขาทำได้เสมอแหละครับ สำหรับเรื่องเล็กน้อยอย่างนี้ เพิ่มแรงบิดก็ได้ แต่อาจจะไม่ได้แรงม้า หรือได้ทั้งสองอย่าง ก็แล้วแต่รูปทรงของท่อที่เขาเลือกใช้
2-คงมีผลแน่นอนครับ เพราะหายไปหลายฟุตปอนด์ ไม่ใช่หลายนิวตันเมตร
3-ถ้าเป็นผม ไม่สนใจหรอกครับ ผมแก่แล้ว ขับรถเสียงเบาเบาสบายกว่ากันแยะ หากยังหนุ่ม อาจจะชอบและอยากได้ แต่ก็จะเลือกให้คนทำให้ในไทยมากกว่า
4-ผมไม่เห็นนะครับ แล้วไม่ทราบด้วยว่า เขาทำด้วยโลหะอะไรแบบไหน ปกติ เวลาผมแข่งรถเองนี่ ตอนนั้นยังหนุ่มกว่านี้ ผมเปลี่ยนล้อเมื่อไร ก็เปลี่ยนน๊อตล้อไปเลยทุกตัว เพราะน๊อตล้อที่ผมใช้ จะยืดตัวได้เมื่อขันเข้าไปได้ปอนด์ ดังนั้น หากเอาออก ก็จะไม่ดีแล้ว สำหรับการใช้ใหม่อีกครั้ง
ของคุณที่ถามไป ผมไม่ทราบครับ ขออภัย ตอบไม่ได้ อีกอย่างหนึ่ง ราคาถูกเกินกว่าจะไว้ใจได้เต็มร้อยสำหรับผมครับ-ธเนศร์