ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มได้รับความนิยมในหลายประเทศ และบรรดาช่างประจำบ้านที่ถนัดทางช่าง ก็พยายามหาทางใช้วิธีชาร์จแบตเตอรี่ ด้วยการแปลงพลังงานแสงแดด ผ่านแผงโซล่าร์เซลส์ หรือหาทางเชื่อมต่อจากแผงโซล่าร์เซลส์ ที่ติดตั้งที่บ้านอยู่แล้ว นำพลังงานไฟฟ้ามาชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ ซึ่งก็เป็นเฉพาะราย หรือเฉพาะบางบ้านเท่านั้น เพราะยังไม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าราคาถูก สามารถนำมาชาร์จไฟแบตเตอรี่รถยนต์ได้ ที่มีจำหน่ายอยู่ก็ราคาแพงมาก ค่าติดตั้งใช้งานอาจสูงถึง 750,000 บาท ทีเดียว
กลุ่มเอ็นวิชั่น โซล่าร์ เลยหาวิธีแปลงไอเดียการชาร์จแบตเตอรี่ดังกล่าว ให้เป็นแผงโซล่าร์ระบบ Electric Vehicle Autonomous Renewable Charger (EV ARC) ซึ่งเซลส์ไฟฟ้าที่รับแสงแดด จะสามารถแปลงให้เป็นไฟฟ้าชาร์ตแบตเตอรี่รถยนต์ ได้โดยไม่ต้องมีการเสียบสายทั้งสิ้น และสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าได้ส่วนหนึ่ง เหมือนแบตเตอรี่
ตัวสถานี EV ARC ประกอบด้วยแผงโซล่าร์เซลส์ เป็นหลังคา ชุดแบตเตอรี่ และฐานเหล็กทำหน้าที่เป็นบัลลาสต์ ที่สามารถวางบนพื้นเรียบได้โดยไม่ต้องเทปูน หรือสร้างฐานราก น้ำหนักรวมหนึ่งชุดตกราวเกือบ 5,000 กก. ทีเดียว แต่ เอ็นวิชั่น โซล่าร์ คุยว่าสามารถต้านแรงลมได้ถึง 190 กม./ชม. ทีเดียว และพื้นปูด้วยวัสดุกันลื่น เพื่อให้รถยนต์สามารถขับขึ้นจอดได้ รวมทั้งสามารถขนย้ายด้วยรถหกล้อที่มีเครื่องยกได้ภายใน 5 นาที
EV ARC มีขนาด 16 คูณ 9 ฟุต แผงโซล่าร์เซลส์บนหลังคา มีมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถปรับมุมแผงได้ 15 องศา ใน 3 ทิศทาง เพื่อให้รับแสงอาทิตย์ได้เต็มที่ แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ความจุ 22.5 กิโลวัตต์/ชม. ซึ่งอาจไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้าทั่วไปให้เต็มได้ แต่ เอ็นวิชั่น โซล่าร์ ก็บอกว่า สถานีชาร์จแห่งนี้ เพื่อให้ผู้ใช้รถไฟฟ้าที่มาทำธุระ จอดชาร์จไฟเพิ่มเติม เพื่อให้สามารถมีไฟในแบตพอเพียงที่จะเดินทางกลับถึงบ้าน และใช้เครื่องชาร์จบ้าน ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้
ราคาค่างวด EV ARC เริ่มต้นที่ชุดละ 1,200,000 บาท แต่หากเป็นพื้นที่ที่แสงแดดน้อย ก็มีชุดโซล่าร์เซลส์ประสิทธิสูง ให้เลือกในราคา 1,650,000 บาท หรือหากต้องการเช่า ก็ราคาเดือนละ 21,000 บาท แต่ในบางรัฐที่สนับสนุนรถไฟฟ้า อาจมีมาตรการทางภาษีช่วยเหลือ ซึ่งจะทำให้สามารถลดราคาลงเกือบ 40% รวมทั้งผู้ซื้อสามารถติดตั้งจอภาพ เพื่อใช้โฆษณาสินค้า เป็นการช่วยลดค่าใช้จ่ายอีกทางหนึ่ง
