รอบเครื่องสูง

Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: วิโรจน์ กันทะมาลา

E-car : GLXi 1500 cc

สวัสดีรับ: คุณอาธเนศร์ที่เคารพ
ขอคำปรึกษาครับ:รถผม มิตซูบิชิ 1500 หัวฉีด ออโต้ ปี 74 มีปัญหาเรื่องรอบเครื่องมีอาการดังนี้คือ….
1. เวลาสตาร์ทเครื่องตอนแรก(ปิดแอร์) เกียร์อยู่ในตำแหน่ง P รอบเครื่องอยู่ที่ 1000
2.เมื่อขับไปได้ประมาณ 7 กิโลเมตร ถึงที่ทำงาน ใช้เวลา 10 นาที่ เมื่อจอดรถ โดยยังอยู่ที่เกียร์ D เหยียบเบรกไว้(ปิดแอร์)รอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 600 แต่ถ้าขยับเกียร์ไปที่ P หรือ N รอบเครื่องจะสูงขึ้นและค้างอยู่ที่
1500 รอบ, แต่ถ้าลองเปิดแอร์รอบก็จะลดลงมาอยู่ที่ 1000
สาเหตุเกิดจากอะไรครับ จะต้องทำอย่างไรที่จะให้รอบเครื่องลดลงมาขณะที่ไม่เปิดแอร์ครับ
3.รถรุ่นนี้รอบเครื่องควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
4.อนึ่ง.ได้ทำการทำความสะอาดเฟืองเดินรอบเบาที่ปีกผีเสื้อแล้วครับ แต่ว่า ตรวจเช็คมอเตอร์เดินรอบเบา ISC.ปรากฏว่าเมื่อบิดสวิตซ์ไปที่ ON มอเตอร์
จะหมุน 5 วินาทีแล้วหยุดหากกลับไปบิดสวิตซ์ฯอีก มอเตอร์ก็จะหมุนแล้วหยุด
เป็นอย่างนี้ อาการแบบนี้ปรกติหรือว่ามอเตอร์เสียครับ:
ขอขอบคุณครับ…

.

1-ดีแล้วครับ
2-เกิดจากการทำงานผิดปกติของตัวมอเตอร์เดินเบา อาจจะได้รับการปรับตั้งผิดผิดมาจากช่างที่ไหนสักแห่ง โดยช่างไปปรับให้ปีกผีเสื้อเปิด เป็นผลให้มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน แค่นั้นก็ได้ หากแค่นั้น ก็ปรับให้ปีกผีเสื้อปิดสนิทใหม่ อาการก็จะหายไป หากตอนนี้ มอเตอร์เดินเบาไม่ได้เสียหายอะไรจากการไม่ได้ทำงานมานาน คือค้างตาย ก็จะใช้ได้อย่างเดิม แต่ส่วนมาก จะเสียเลยครับ
3-รอบเครื่องควรจะเป็น 750 +/- 50 โดยปรับตั้งเองไม่ได้ ควบคุมด้วยมอเตอร์เดินเบาตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ทำงานและคุณไม่ได้เหยียบคันเร่ง ดังนั้น จึงเป็นไปได้มาก ที่จะมีการตั้งให้ปีกผีเสื้อเปิดอยู่ตลอดเวลา มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน ตามข้อ 2 ครับ
4-เป็นปกติ เพราะปกติ คุณไม่ต้องตรวจสอบอะไรทั้งสิ้น ไม่จำเป็นจะต้องให้มอเตอร์เดินเบาทำงานเมื่อปิด หรือปิดสวิทช์ไฟฟ้าของเครื่องยนต์ มอเตอร์เดินเบาจะทำงานเอง เมื่อปีกผีเสื้อปิดสนิท และจะทำงานโดยไม่กำหนดรอบปิดรอบเปิด คือจะปรับขยายช่องอากาศเข้าเครื่อง ให้เหมาะสมตามคำสั่งของคอมพิวเตอร์ และปกติ เมื่อเปิดสวิทช์ ไฟจะเข้ามอเตอร์เดินเบาให้เปิดเท่านั้นเท่านี้ หากปีกผีเสื้อไม่เปิดอยู่ จากนั้น ก็จะหยุดรอ การทำงานของเครื่องยนต์ต่อไป
คุณอย่าไปยุ่ง อย่าไปสงสัยอะไรมากนัก สำหรับมอเตอร์เดินเบาครับ เดี๋ยวจะไปกันใหญ่
ดูที่ปีกผีเสื้อดีกว่า เพราะผมว่า ปีกผีเสื้อถูกปรับผิดผิด ให้เปิดค้างเป็นการตั้งรอบแบบช่างยนต์ที่ทำอะไรไม่เป็นมากกว่าครับ-ธเนศร์