รอบเครื่องตกขณะเครื่องเดินเบาทำให้สั่น
Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1998 Miles: 80001-100000
From: ชัยรัตน์ ตริตรงวิทูร
ผมใช้รถ Toyota corolla 1.5GXI โฉมไฮทอล์ค ปี98 เครื่องรุ่น 5AFE เกียร์ธรรมอาการมีดังนี้ครับ ช่วงรอบเดินเบาปกติอยู่ประมาณ 800-900 สักพักนึงก็ตกเหลือประมาณ 500 ทำให้เครื่องมีอาการสั่น และสักพักก็กลับมาอยู่800-900 อีก ช่วงรอบเครื่องตกจะออกตัวบางครั้งทำให้เครื่องดับเนื่องจากรอบต่ำไปต้องคอบเร่งคันเร่งเพื่อประคองรอบไว้ครับ เคยเอารถเข้าศูนย์โตโยต้าแล้ว ปรับเรียบร้อยแต่ช่างบอกว่าเครื่องรุ่นนี้ก็เป็นอย่างนี้ล่ะ แก้ไขอาการนี้ไม่ได้เพราะเป็นการออกแบบมาอย่างนี้ ผมลองสอบถามจากศูนยspi ก็ได้คำตอบเช่นเดียวกัน เลยอยากถามว่ามีวิธีแก้ไขรึเปล่าครับ เนื่องจากรถผมเป็นเกียร์ธรรมดาช่วงอยู่เชิงสะพานทำให้เกิดอาการเครื่องดับ ขอขอบคุณมาณที่นี้ด้วยน่ะครับ
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง และยกคลัสแล้วครับเนื่องจากถึงระยะเวลาต้องเปลี่ยน
ดีนะครับ นี่ ที่ผมไม่ได้ดูแลศูนย์ SPI อยู่อย่างที่เคยอยู่ ถ้ายังอยู่ ผมเอาช่างที่พูดกับคุณไปขังไว้ในห้องน้ำ ทำโทษให้อยู่คนเดียวเสียให้เข็ด มีอย่างที่ไหน รถรุ่นไหนก็ไม่มีทางทำออกมาบ้าบ้าแบบที่เขามาบอกลูกค้า
เฮ้อ เพื่อนผมยังอยู่กับฝ่ายบริการ SPI หรือเปล่าก็ไม่รู้แล้วซีครับ แต่ตัวกรรมการผู้จัดการ SPI นะรู้จักกับผมดี ท่านเมตตารักใคร่ผมมาก ว่างเมื่อไร จะเข้าไปฟ้องให้ครับ
เครื่องยนต์รถทุกคัน จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเมื่อใช้รอบเดินเบา และเมื่อมีการทำงานของอุปกรณ์ใด ที่จะกินกำลังเครื่องยนต์ ก็จะต้องมีการใช้งานระบบชดเชยรอบเครื่องยนต์ อันจะเอาสัญญาณมาจากลมดูดของท่อไอดี แล้วมาแปลงเป็นสัญญาณอีเล็กทรอนิก ส่งเข้ากล่อง ECU เพื่อคำนวณ และได้ผลออกมาเร็วมาก ตัวคอมพิวเตอร์ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ จะสั่งการให้เพิ่มอากาศ หรือเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วแต่รอบเครื่องและจังหวะการทำงาน เพื่อขยับรอบให้กลับขึ้นไปเท่ากับการเดินเบาทันที อาจจะช้าบ้าง แต่ไม่ช้าเพราะสัญญาณ แต่ช้าเพราะการติดขัดของตัวปฏิบัติการ ซึ่งในกรณีนี้ คือ ISC หรือมอเตอร์เดินเบา
มอเตอร์เดินเบาของโตโยต้า มีหน้าที่ทำงานตามคำสั่งของ ECU ในกรณีของคุณ ผมว่ามอเตอร์เดินเบาอาจจะมีปัญหา คุณให้ช่างหาที่มาของปัญหาได้ดังนี้ครับ คือให้เขาถอดสายสัญญาณไฟฟ้าสามหรือสองเส้น ที่เข้าตัวมอเตอร์เดินเบาออก ติดเครื่องยนต์ไว้ก่อน อย่าเพิ่งเปิดแอร์ จากนั้น เมื่อถอดสายไฟแล้ว จึงเปิดแอร์ รอบเดินเบาจะต้องตกต่ำลงมา จนเมื่อคุณใส่สาย แล้วเปิดแอร์อีกครั้ง รอบเดินเบาไม่ตก หรือตกเพียงวูบเดียวแล้วกลับขึ้นไปอยู่เท่าเดิม ก็แสดงว่า มอเตอร์เดินเบาใช้ได้ ยังดีอยู่ ก็จะต้องหาที่เสียกันใหม่
อาจจะเป็นจังหวะจุดระเบิด ที่ไม่เลื่อนขึ้นให้ ก็ต้องแก้ไขไปตามนั้นครับ คือตรวจดูการเร่งเครื่องตัวเปล่า ที่แถวรอบ 2500 แล้วดูการจุดระเบิดด้วยไทมิ่งไลท์ ต้องเคลื่อนไปเร็วขึ้นเสมอไป ถ้าไม่เคลื่อน ซ่อมจานจ่าย หรือตัวเร่งจังหวะจุดระเบิดครับ
แต่ผมว่า มอเตอร์เดินเบาของคุณนี่แหละครับ ตัวต้นเหตุ-ธเนศร์