Brand: TOYOTA Model: 4Runner
Year: 1994 Miles: 40001-60000
From: Meg Ump
Toyota : Corona
รถผมโคโรน่าท้ายโด่ง ใช้น้อยมากครับ ประมาณ 50,000 กิโล เมื่อต้นเดือนนี้หม้อน้ำรั่ว ความร้อนขึ้นจนเครื่องดับไปเอง ก็ไปเปลี่ยนหม้อน้ำ แล้ววิ่งอีก 2-3 อาทิตย์ ได้ปกติ แต่อยู่ๆ วันก่อน ก็วิ่งไม่ออก เร่งไม่ขึ้น กำลังตกเห็นได้ชัด และดูเหมือนจะตกลงเรื่อยๆ จนบางครั้งขึ้นสะพานยังเสียวๆว่าจะไม่ไหว
เพื่อนทักเรื่องปะเก็นฝาสูบ เลยลองเช็ค ติดเครื่องไว้ เปิดฝาหม้อน้ำดู บางครั้งจะมีฟองอากาศผุดขึ้นมา นานๆครั้ง ไม่บ่อย แต่ขึ้นมาแต่ละทีเยอะเหมือนกัน คิดว่าน่าจะเป็นปัญหาที่ฝาสูบรึเปล่าครับ
ล่าสุด เอาไปให้อู่ใกล้บ้านดู เพราะไม่กล้าขับไกล รถไม่มีแรง ช่างวิเคราะห์ว่าเป็นเพราะระบบเกียร์ ให้เปลี่ยน หกพันกว่า แต่ผมเห็นว่ารถวิ่งมาน้อย เกียร์ยังไม่น่าเสีย อีกทั้งใจยังคิดเรื่องฝาสูบ เพราะเคยเห็นฟองอากาศ แต่ตอนเช็คที่อู่ ปรากฏว่าไม่มีฟองอากาศขึ้นเลย แปลกมาก
ช่างยืนยันว่าเป็นที่เกียร์แน่นอน และให้ผมเปลี่ยนทอร์คไป 2 พันกว่าบาท ปรากฏว่า ไม่หายครับ เป็นเหมือนเดิม แถมบางทีหนักกว่าเดิมด้วย ถ้าเป็นช่วงเครื่องร้อนๆ คราวนี้ไม่วิ่งเลย เหยียบคันเร่งจนมิด เสียงดังสนั่น แต่รถไม่วิ่งครับ ทั้งเดินหน้าถอยหลัง แต่ถ้าเครื่องเย็น รถพอจะวิ่งได้ แต่ก็แรงน้อยมาก วิ่งอีดๆ
ตอนนี้ไม่กล้าเอาไปให้ช่างซ่อมแล้ว กลัวงบบานปลาย แลยต้องจอดทิ้งไว้ที่บ้านเฉยๆ แล้วมาขอความรู้กับคุณอาก่อนครับ
ที่จริงหมดเวลาที่ผมจะตอบแล้วนะนี่ เพราะวันนี้ไล่ตอบหมดเกือบสามสิบคำถาม กำลังจะเข้านอน เปิดของคุณขึ้นมาดู แหม เห็นจะต้องตอบก่อนละ ทั้งที่อยากนอนแต่หัวค่ำสักวัน อันที่จริง ก็เกือบตีหนึ่งแล้ว แต่ผมเรียกหัวค่ำ คือพรุ่งนี้จะไปเขาใหญ่แต่เช้า อยากนอนเร็วนิด ปกติผมนอนตีสองตีสาม ตื่นเก้าโมงเช้า บางทีก็ปาเข้าไปสิบโมงเช้า
เอาละ ตอบปัญหาคุณก่อน เพราะเดี๋ยวจะต้องรอนาน บางที วันจันทร์อังคารพุธนี่ ไม่มีอารมณ์จะตอบเลย
รถของคุณ เมื่อความร้อนขึ้นสูงจนเครื่องดับ มีโอกาสมากที่ฝาสูบจะโก่ง หรืออย่างเบาะเบาะก็ปะเก็นฝาสูบแตก
แต่สิ่งแรก สำหรับคุณที่จะต้องทำก่อนอื่น ก่อนการนำรถมาใช้หลังความร้อนสูงจนเครื่องดับ ก็คือต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด แบบ Flush ฿ Fill เลยทีเดียว เพราะน้ำมันเกียร์ทนความร้อนสูงกว่า 280 องศาฟาเรนไฮด์ไม่ได้
เมื่อได้รับความร้อนสูงอย่างนั้น น้ำมันเกียร์จะหมดสภาพทันที
และเมื่อคุณฝืนใช้ต่อไป เกียร์จะเสียเพราะคลัทช์จะหลุดออกมาจากแผ่น คลัทช์ลื่น อันเป็นอาการที่คุณพบอยู่ในขณะนี้แหละครับ
ช่างของคุณ บอกถูกต้องแล้ว แต่เมื่อคุณไม่เชื่อ เขากลับไปหาเหตุให้คุณเปลี่ยน Torque เสียเงินโดยไม่จำเป็น เพราะ Torque ของรถคุณ ไม่มีคลัทช์ และไม่เสียหายอะไร เปลี่ยนแต่เกียร์ก็พอ แต่ช่างเห็นแก่ได้มากไปหน่อย
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ของคุณ ขณะนี้ ไม่ปกติแล้วด้วยเช่นกัน เพราะคุณบอกว่า มีฟองอากาศขึ้นมาจากน้ำระบายความร้อนในหม้อน้ำ เห็นชัด ดังนั้น ปะเก็นแตกแน่นอน และฝาสูบก็มีโอกาสโก่งด้วย
ต้องซ่อม ทั้งเครื่องยนต์
และทั้งเกียร์ด้วยแล้วละครับ
ผมว่า เกียร์ลูกละหมื่นหรือเกือบหมื่นนี่ พอหาได้นะ แต่ช่างคงโขกคุณแรงหน่อยแน่นอน
หากซ่อมเกียร์ ก็คงราวสองหมื่นกว่าบาท แต่ดีแน่นอน ถ้าได้ช่างซ่อมเป็น
เครื่องยนต์ ต้องเอาฝาสูบออกมาตรวจและคงต้องปาดฝา เปลี่ยนปะเก็นฝาสูบครับ
อย่างเบาะเบาะ คงไม่หนีห้าพันบาท สำหรับเครื่องยนต์
เกียร์ ต้องเปลี่ยน หรือซ่อม เลือกเอาครับ แน่นอนที่สุด
อย่าไปหาช่างไม่ดี หรือช่างเห็นแก่ได้ ไปหาอู่ที่ผมแนะนำไว้ในหน้าแรกดีกว่า เลือกเอาได้ครับ แต่อู่จะไม่อยู่แถวบ้านคุณง่ายนักหรอก
จำไว้นะครับ น้ำร้อนจัดเมื่อไร หากใช้เกียร์อัตโนมัติ รีบเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบ Flush & Fill คือเปลี่ยนหมดทั้งระบบ โดยทันที ในโอกาสแรก หากไม่อยากต้องเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูก หรือซ่อมใหญ่เกียร์
แล้วค่อยดูเครื่องยนต์เป็นอันดับรองลงไป เพราะเครื่องยนต์ ซ่อมไม่แพงเหมือนเกียร์ครับ แต่อย่างไรก็ต้องซ่อม
ผมไปนอนละครับ ขอให้โชคดีในการหาอู่ดีดีซ่อมรถให้คุณก็แล้วกัน-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…