รายงานข่าวจาก ออสเตรเลียน นิวคาร์ แอสเซสเม้นท์ โปรแกรม Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) ถึงผลการทดสอบการชน ของรถยนต์ไฟฟ้า เอ็มจี แซ่ดเอส อีวี MG ZS EV สามารถให้ความปลอดภัยมากกว่า รถเอสยูวี เครื่องยนต์สันดาปภายในของ เอ็มจี เอง ที่อยู่บนโครงสร้างพื้นฐานเดียวกัน คว้าค่าคะแนน 5 ดาวจากการทดสอบการชน
ในปี 2560 ผลการทดสอบการชนของรถ เอ็มจี แซ่ดเอส MG ZS ในสมัยนั้น และรถรุ่น แซ่ดเอสที เทอร์โบ ZST Turbo ซึ่งทั้งสองรุ่น ได้ค่าคะแนนจากการทดสอบการชน น้อยกว่า 4 ดาว
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่เพิ่งเปิดตัวในออสเตรเลีย เมื่อปีที่แล้ว เพิ่งจะนำมาทดสอบการชนในยุโรป เมื่อปี 2562 แต่เพิ่งนำเสนอรายงานในออสเตรเลีย ในปีนี้ ว่ารถยนต์ไฟฟ้า เอ็มจี แซ่ดเอส อีวี จากผลการทดสอบของ ยูโร เอ็นแค็บ สามารถได้ค่าคะแนน 5 ดาว
ในความเป็นจริง แม้ว่า รถยนต์ เอ็มจี แซ่ดเอส และ แซ่ดเอส อีวี จะใช้โครงสร้างพื้นฐานแบบเดียวกัน แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า การที่ชุดแบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ในบริเวณพื้นรถ ช่วยทำให้สามารถรองรับแรงกระแทกจากการชน ได้ดีกว่าการที่มีเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ภายในฝากระโปรงหน้ารถ รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า มีอุปกรณ์พื้นฐานเพื่อความปลอดภัย ติดตั้งมาเพิ่มเติมมากกว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
อุปกรณ์เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ ซึ่งมีทั้ง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ autonomous emergency braking (AEB), ระบบควบคุมความเร็วตามรถคันหน้า adaptive cruise control, นะบบเตือนการชนด้านหน้า front collision warning, ระบบช่วยเหลือควบคุมความเร็ว speed assist และ ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน lane departure warning.
จากผลการทดสอบการชน เอ็มจี แซ่ดเอส อีวี ปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ ได้ 90%, ปกป้องผู้โดยสารเยาวชน ได้ 84%, 64% จากการปกป้องคนเดินถนน และระบบเพื่อความปลอดภัย 71%
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…