รถไฟฟ้า ฮอนด้า ในจีน

แม้ว่าค่ายฮอนด้า จะไม่ค่อยมีความก้าวหน้าทางด้านรถยนต์ไฟฟ้า มากนัก แต่ก็เริ่มพัฒนารถรุ่น เออร์บาน อีวี Urban EV ออกจำหน่ายในยุโรปบ้างแล้ว ส่วนในประเทศจีน ก็จะใช้รุ่น อีเวอรัส อีวี-1 Everus EV-1 ซึ่งพัฒนาร่วมกับ กวางเจา ออโตโมบิล Guangzhou Automobile Group พร้อมขึ้นสายการผลิตในเดือนธันวาคม 2561 นี้

ฮอนด้า ใช้โครงสร้างพื้นฐานของ เฮชอาร์-วี HR-V มาพัฒนาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน ขนาด 53.6 กิโลวัตต์/ชม. ขับเคลื่อนเพลาหน้า ด้วยกำลัง 161 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร เดินทางได้ระยะทาง 340 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 

ฮอนด้า เปิดตัวรถคันต้นแบบเมื่อเดือนเมษายน 2561 โดย อีเวอรัาส อีวี-1 มีระบบขับเคลื่อน 3 โหมด เอ็น N นอร์มอล, เอส S สำหรับ สปอร์ต และ บี B สำหรับประหยัดแบตเตอรี่ โดยมีค่ายที่ทำธุรกิจรถแลกเปลี่ยนกันใช้ Car Sharing ในชื่อ รุย ชิดะ Rui Chida เป็นเจ้าแรกที่ประกาศตัวว่าจะทำธุรกิจร่วมกับ ฮอนด้า จีน 

ราคารถเริ่มต้นที่ 170,800 หยวน ราว 854,000 บาท แม้ว่าจะได้รับการสนับสนุนอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จากรัฐบาลก็ตาม แต่ราคาก็ยังแพงกว่า เฮชอาร์-วี ที่จำหน่ายในเมืองจีน ถึง 42,000 หยวน ราว 210,000 บาท 

ขณะเดียวกัน ฮอนด้า ก็ร่วมพันธมิตรกับ ยักษ์ใหญ่วงการแบตเตอรี่จีน ซีเอทีแอล CATL ที่จะจัดหาชุดแบตเตอรี่ สำหรับรถยนต์ฮอนด้า ในโลกนี้ โดยยืนยันว่า จะสามารถเดินทางได้ระยะทางอย่างน้อย 300 กม. แน่นอน