รถไฟฟ้าสำหรับเมืองหนาว

เป็นที่ทราบกันดีสำหรับค่ายรถยนต์ โดยเฉพาะค่ายรถยนต์ที่ต้องส่งรถไปขายในประเทศที่อากาศหนาว ถึงขั้นมีหิมะตก ว่าจำเป็นต้องเตรียมการในหลายประเด็น เพื่อรับมือกันอากาศหนาว ที่จะทำให้นำ้ในหม้อน้ำกลายเป็นนำ้แข็งได้โดยง่าย เมื่อจอดอยู่กลางแจ้งในตอนกลางคืน หรือนำ้กลั่นแบตเตอรี่ ที่มีจุดเยือกแข็งสูง และก็เป็นปัญหาเดียวกับผู้ผลิตรถไฟฟ้า ที่จะต้องเตรียมการรถไฟฟ้า โดยเฉพาะแบตเตอรี่ เพื่อเอาไว้ใช้ในเมืองหนาว โดยไม่ประสบปัญหาใดๆ ไปเสียก่อน

หนังสือพิมพ์ แจแปน ไทมส์ รายงานข่าวว่า ตอนนี้มีองค์กรในเมืองฮอคไกโด Hokkaido ประเทศญี่ปุ่น ที่อยู่ทางตอนเหนือ 8 แห่ง กำลังพัฒนารถไฟฟ้าเพื่อใช้ในสถานที่อากาศหนาว เพราะที่ฮอคไกโด เองก็มีหิมะตกเกือบทั้งปีอยู่แล้ว
คุณฮิเดกิ เนโมโต้ ประธานของบริษัท วิลล์-อี Will-E Co. หนึ่งในองค์กรที่กำลังพัฒนารถไฟฟ้า ระบุว่า “แม้บริษัทของเราจะเป็นบริษัทเล็กๆ แต่เราก็ต้องการผลิตสินค้าที่เหมาะสมกับความต้องการของแต่ละท้องถิ่น”

วิลล์-อี ร่วมมือกับองค์กรพัฒนาอุตสาหกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง ใกล้เคียงกับ เอสเอ็มอี SMEs ของบ้านเรา และองค์กรขนาดเล็กอีก 7 แห่ง ซึ่งอยู่ในฮอคไกโด ร่วมกันพัฒนา โดยนำเสนอรถไฟฟ้าต้นแบบในการแสดงรถยนต์ ซัปโปโร มอเตอร์ โชว์ Sapporo Motor Show เมื่อเดือนมกราคม ที่สามารถใช้งานท่ามกลางสภาพหิมะและละอองฝนได้ รวมทั้งมีระบบป้องกันความร้อน เพื่อใช้ขับขี่บนถนนที่เป็นน้ำแข็งในหน้าหิมะได้

เนโมโต้ รับผิดชอบระบบควบคุมการขับเคลื่อน ซึ่งเป็นระบบสำคัญที่จะป้องกันรถไม่ให้ลื่นไถล และปรับเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยตนเอง และเมื่อควบคุมไม่ให้ไถลออกไปได้แล้ว ระบบก็จะกลับมาใช้การขับเคลื่อนล้อหลังตามปกติ เพื่อเป็นการรักษาพลังงานไฟฟ้า

“เนื่องจากไม่มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ เพื่อจับความเคลื่อนไหวของล้อ เราเลยต้องพัฒนาเทคโนโลยีที่ประมวลผลจากความถี่ของการหมุนล้อ และความเร็วของรถ” เนโมโต้ เล่าให้ฟัง

เนโมโต้ เคยร่วมในทีมพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล ในบริษัท อีซูซุ มอเตอร์ จำกัด ประเทศญี่ปุ่น และลากอกจากงานเมื่อปี 2545 เพื่อก่อตั้งบริษัท วิลล์-อี ในปีถัดมา อีกทั้งยังเคยเป็นหัวหน้าในการพัฒนารถสามล้อสำหรับผู้สูงอายุ เพื่อจำหน่ายทั่วเกาะญี่ปุ่น และได้จดลิขสิทธิ์เอาไว้ เพราะเขาสนใจในการบริการเพื่อสังคม โดย รถสามล้อที่ผลิตขึ้น จะสามารถเคลื่อนตัวไปด้านข้างได้ด้วย เพื่อความสะดวกสำหรับผู้สูงอายุ