Brand: MAZDA Model: Protégé
Year: 2000 Miles: 100001 – More
From: จารุวรรณ เศรษฐวงศ์
สวัสดีค่ะ
เดิมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ESSO ULTRON มาตลอด แต่เมื่อรถ(มาสด้า โปรทีเจ 1600) ใช้งานเกิน 108,000 กม. อายุประมาณ 5 ปี มีเพื่อนบอกว่าไม่ควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เพราะใสเกินไป ให้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาตามที่ศูนย์บริการใช้ทั่วไป ขอความรู้ด้วยค่ะว่าที่เพื่อนบอกมา ถูกต้องหรือไม่ เพราะอะไรคะ และควรเปลี่ยนไปใช้วาลโวลีน MAX LIFE หรือไม่ ราคาประมาณเท่าไรคะ เทียบความคุ้มค่ากับราคาแล้ว คุณแนะนำหรือไม่ (วางแผนใช้รถประมาณ 8-9 ปี คาดว่าใช้งานประมาณ 180,000 กม.)
ขอบคุณค่ะ
จารุวรรณ
รถผม อายุเกือบสิบปีเต็มแล้ว วอลโว่ 960 เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ยังใช้น้ำมันสังเคราะห์อยู่จนทุกวันนี้ ใช้เบอร์ 5W-30 ด้วยซีครับ ไม่เห็นเป็นไร เคยเปลี่ยนไปใช้เบอร์ 40 ครั้งหนึ่ง กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นทันที ผมเลยเปลี่ยนกลับมาใช้ของเดิม
เบนซ์ ปี 97 ของผม ก็ยังใช้น้ำมันอย่างเดียวกับวอลโว่ เป็น Valvoline 5W-30 สังเคราะห์ ขณะนี้ ใช้ไปเกือบสองแสนกิโลเมตรแล้ว
ฟอร์ด เอสเคป ใหม่ของผม ก็ใช้สังเคราะห์ แบบเดียวกับเบนซ์ และวอลโว่ ตั้งแต่เริ่มออกจากห้างวันแรกเลย
ใช้ไปเถิดครับ
ลงว่า รถกินน้ำมันเครื่องเพราะเครื่องยนต์หลวมแล้วละก็ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไปใช้แบบข้นขึ้น ก็ช่วยอะไรไม่ได้แล้วละ ต้องยกเครื่องกันใหม่ท่าเดียวถึงจะอยู่ ใช้น้ำมันเครื่องดีดีเอาไว้ หากมีปัญญา ก็จะยืดอายุออกไปได้บ้างก่อนจะต้องยกเครื่องใหม่ ผมว่าอย่างนี้นะ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…