Brand: NISSAN Model: Frontier
Year: 2003 Miles: 60001-80000
From: ไพรัช ไกรพรศักดิ์
ผมเรียนถามเรื่องรถกะบะดีเซล การล้างท่อไอเสียโดยอัดน้ำเข้าไปในท่อแล้วสตาร์เครื่องไล่น้ำออก ทำให้ท่อสะอาด ช่วยลดควันดำต่างๆได้จริงหรือไม่ มีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ เพราะรถผมควันดำเอาเข้าศูนย์ของ Nissan ช่างรับรถไว้แต่ไม่ออกจอบ ขอเงินให้ช่าง 2,500 บาท เห็นไปขลุกขลิกที่ห้องเครื่องสักครู่(ไม่รู้ทำอะไรบ้างหรือเปล่า)เห็นก่อนทำเขาเอาเครื่องมือทางระบบตรวจสอบเป็นอิเล็คโทรนิคส์ มาต่อวัดค่าหลังจากนั้นบอกว่ามีตรงนี้เสียไม่ปกติผมก็ไม่หรอกว่ามันคืออะไร ต้องเปลี่ยนใหม่ ผมก็โอเค เขาบอกว่าเกือบ 10,000 บาท พอมาที่โต๊ะทำงานเขา เราจึงถามว่าซ่อมไม่ได้หรือ เขาบอกว่าซ่อมได้และใช้ได้นานเหมือนเปลี่ยนใหม่ เสร็จเอารถไปอัดน้ำเข้าท่อสตาร์ทแล้วเร่งเครื่องแรงๆ ทำแบบนี้5 – 6 ครั้ง หลังจากช่าวทำให้เสร็จ รถควันก็ไม่ดำนะครับ เขาบอกว่าเวลาใช้งานควรมีเร่งเบิ้ลเครื่องบ้าง เขม่าควันจะได้ไม่จับตัวตกตะกอน
ผมเลยนึกออกว่า 1 เดือนที่ผ่านมารถผมจากเคยวิ่ง 90 กว่า กิโล ต่อวัน ความไหววิ่งถึง 100 กม/ชม.เป็นประจำ มาวิ่งแค่ 50 กม/วัน 40-70 กม/ชม. แทนเพราะหยุดการนำรถเข้าไปทำงาน
จากการซ่อมลักษณะนี้ของช่าง ทำให้ผมสงสัยครับว่าจะมีผลเสียเช่นใด รถเพิ่งวิ่ง 75,000 กม.เอง เป็นรถดัดแปลงไทยรุ่งนะครับไม่บรรทุกของหนักเลย
ช่วยลดเขม่าที่ค้างอยู่ในท่อไอเสียลงได้บ้างเท่านั้นครับ ไม่ได้มีส่วนลดเขม่าที่ออกจากเครื่องยนต์ลงเลย เพราะไม่ได้เกี่ยวอะไรกับการทำงานของเครื่องยนต์
ย้ำว่า ลดเฉพาะเขม่าที่ค้างอยู่ในท่อไอเสียก่อนแล้วเท่านั้น
และใช้ได้เฉพาะกับรถที่จะต้องเข้าไปรับการตรวจเช็กแบบที่เจ้าหน้าที่ขาดคุณภาพ ทำกับรถดีเซลตามถนนเท่านั้นครับ
ผมอ่านตั้งนาน ไม่เข้าใจเลยครับ ว่าช่างซ่อมอะไร หรือทำอะไรให้รถของคุณ เลยออกความเห็นไม่ได้ เสียใจด้วยครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…