รถต้นแบบจาก มิตซูบิชิ

จากงานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ ที่ผ่านมา ค่ายมิตซูบิชิ ส่งรถยนต์ต้นแบบ เอสยูวี ขนาดใหญ่ เองเจิ้ลเบิร์ก ทัวเรอร์ Engelberg Tourer ออกแสดง ด้วยระบบไฮบริด-ไฟฟ้า พร้อมที่นั่ง 3 แถว 

มิตซูบิชิ ใช้ชื่อ เองเจิ้ลเบิร์ก ตามชื่อของสกีรีสอร์ท ในสวิสเซอร์แลนด์ ด้วยขนาดของรถเดียวกับ ปาเจโร ในอดีต ที่ยังคงมีจำหน่ายอยู่ในหลายประเทศ ทั้งในชื่อ ปาเจโร และ โชกุน รถต้นแบบคันนี้ ติดตั้งมอเตอร์ 2 ตัว ที่เพลาหน้าและหลัง พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ที่ผู้สื่อข่าวบอกว่า น่าจะเป็นเครื่องยนต์รุ่นเก่า พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเทคโนโลยีดั้งเดิมที่เคยใช้อยู่ใน แลนเซอร์ อีโวลูชั่น ระบบควบคุมแรงบิดล้อหลัง active yaw control

เทคโนโลยีนี้ ช่วยให้ปรับแรงบิดระหว่างล้อ ทำให้สามารถควบคุมพวงมาลัยได้ง่าย ช่วยป้องกันการลื่นไถลขณะขับขี่บนหิมะ หรือถนนลื่น

ส่วนระบบออลวีลคอนโทรล ที่เพิ่มชื่อเป็น ซูเปอร์ ออลวีลคอนโทรล ช่วยในการควบคุมพวงมาลัย และควบคุมแรงเบรกของแต่ละล้อ รวมทั้งปรับความแรงของการขับเคลื่อนมอเตอร์ ทั้งด้านหน้าและหลัง

แนวทางการออกแบบรถต้นแบบคันนี้ มิตซูบิชิ ใช้ไฟแอลอีดี ส่องสว่างพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ ที่เคยเห็นกันมาในรถต้นแบบหลายๆ คันก่อนหน้านี้ เสริมด้วยไฟแอลอีดี บนหลังคาด้านหน้า โดยติดไฟอยู่บนกล่องเครื่องมือที่มีระบบเปิด-ปิด อัตโนมัติ ส่วนด้านล่าง ติดตั้งแผ่นกันกระแทก ป้องกันส่วนเครื่องยนต์ด้านหน้า

มิตซูบิชิ เปิดเผยระยะเดินทางสูงสุด ได้ 700 กม. และหากใช้ระบบไฟฟ้าอย่างเดียว เดินทางได้ 70 กม. ขณะที่เครื่องยนต์ ทำหน้าที่เป็นเจเนอเรเตอร์ ช่วยชาร์จไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ด้วย

ต้นแบบคันนี้ ยังไม่มีกำหนดขึ้นสายการผลิตอย่างเป็นทางการ ระบุเพียงว่า จะนำเทคโนโลยีใหม่ๆ ไปปรับใช้ในรถยนต์ที่ออกจำหน่ายต่อไป