Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: ธนกร จิระวงศ์
สวัสดีครับ
ผมใช้รถมิตซูอีคาร์ ช่วงหลังๆนี่มีอาการเวลารถติดนานๆเครื่องยนต์มักจะฮีทครับ ดันเอาน้ำจากหม้อน้ำออกมาเลย แต่หากขับวิ่งเรือยๆไม่มีอาการครับ เคยให้ช่างดูพัดลมหม้อน้ำก็บอกว่าปกติ วาวล์น้ำก็เคยเปลี่ยนมาไม่นาน สาเหตูน่ามาจากไหนครับนี่ รึสังเกตยังไงครับ
ขอบคุณ
ธนกร
คุณต้องเข้าใจก่อนว่า ขณะที่รถยนต์จอดอยู่กับที่นั้น สิ่งเดียวที่นำลมเข้าไปปะทะกับแผงรังผึ้งหม้อน้ำ ก็คือการดูดลมของใบพัดลม ที่ควรจะสมบูรณ์เรียบร้อย ทำงานได้ดี มีองศาที่คงที่ และมีกำลังไฟไปหมุนพัดลมให้ได้รอบ ย้ำว่า ให้ได้รอบ เพื่อการดูดลมที่ดี
การวัดว่า พัดลมทำงานดีหรือไม่ ปกติแล้ว ช่างทั่วไปจะวัดไม่ได้ ต้องลอง เพราะหากจะวัดกันง่ายง่าย ก็คือใช้ธูปจุดหน้าแผงหม้อน้ำ แล้วเปรียบเทียบจากที่เคยผ่านมา หรือมีให้เห็น ว่าลมดูดควันธูปเข้าไปเร็ว และแรงมากไหน นี่ก็คือการตรวจเช็ก ที่ต้องใช้ประสบการเฉพาะตัวอย่างหนึ่ง
สำหรับการเคลื่อนที่เรื่อยเรื่อยของรถ ลมปะทะจากการเคลื่อนตัวผ่านอากาศของรถยนต์ ที่เร็วเพียงแค่ 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็พอถมเถไปแล้ว สำหรับการให้มีลมแรงปะทะแผงรังผึ้ง เพื่อเอาความร้อนในรังผึ้งออกไปจากที่สะสมอยู่
นอกจากนั้น ก็จะมีเรื่องความสะอาดของรังผึ้ง ที่มีส่วนเกี่ยวข้องด้วยกับการระบายความร้อน แต่ไม่มากนัก หากความสะอาดมีพอเพียง เราก็จะมองกันที่พัดลม
เพราะวาล์วน้ำไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้ เมื่อเปิดและใช้ได้ จนน้ำร้อนออกมาทางท่อระบายน้ำล้น หรือท่อหม้อพักน้ำอยู่แล้ว ก็ถือว่า วาล์วน้ำน่าจะใช้ได้
ผมอยากถามคุณว่า ช่างที่คุณบอกว่า ตรวจดูพัดลมแล้วบอกว่าเรียบร้อยนั้น เขาตรวจอย่างไร ติดเครื่องยนต์ ลองดูพัดลมด้วยสายตาแค่นั้นหรือไม่ หากแค่นั้น ผมก็ต้องถามต่อไปว่า สายตาของช่างคนนั้น สามารถบอกได้หรือว่า พัดลมหมุนด้วยความเร็วถึงพันห้าร้อยรอบ หรือกว่านั้น ได้อย่างไร
ทำไมเขาไม่ใช้แบบที่ผมบอก หากไม่แน่ใจในสายตาของตัวเอง และหากแน่ใจ ก็ต้องถามอีกว่า แน่ใจได้อย่างไร
จริงไหมครับ
อย่าเสียเวลากับช่างแบบนั้นอีกเลยครับ
เอาไปให้คุณวินัย บุญโชติ ราชันต์แอร์ ตรวจ และน่าจะเปลี่ยนพัดลมเสียก่อนจะเกิดปัญหาใหญ่ ผมว่าดีที่สุด-ธเนศร์
“มหกรรมยานยนต์ …