นิสสัน ใช้กระบะสี่ประตู เพื่อแสดงสมรรถนะของรถกระบะ และความสามารถจากการพัฒนาตัวรถเป็นรถฉุกเฉิน ที่สามารถช่วยชีวิตผู้คนได้ ด้วยความสูงที่ยกขึ้นอีก 50 มม. ระบบรองรับที่ปรับแต่งได้ พร้อมยางออฟโรด ขนาด 285 ที่สามารถโลดแล่นไปได้ทุกที่ รวมทั้งท่อไอเสีย และท่อไอดีที่ใส่สนอร์เกิ้ล ให้สามารถลุยน้ำได้
เอ็นการ์ด ยังตกแต่งเพื่อให้เป็นรถช่วยเหลือฉุกเฉิน ด้วยการใส่อุปกรณ์หลากชนิดไว้ในกระบะท้าย ถาดเปลที่ถอดจากกระบะได้ พร้อมถังอ็อกซีเจน เสื้อชูชีพ และขวาน พร้อมทั้งโดรนช่วยเหลือที่ยึดกับกระบะท้าย ที่จะบินไปยังจุดเกิดเหตุ และส่งภาพกลับมายังทีมช่วยเหลือ เพื่อเตรียมการทำงาน
ภายในกระบะยังมีชุดแบตเตอรี่เฮฟวี่ดิวตี้ อีกสองชุด ขนาด 2 กิโลวัตต์ ที่ประกอบด้วยชุดแบตเตอรี่ 7 ชุด ที่เอามาจาก รถไฟฟ้า นิสสัน ลีฟ เก็บอยู่ภายในกล่องอลูมิเนียมกันน้ำ ทำหน้าที่เป็นเจเนอเรเตอร์ ในการยกของหนัก หรือต้องการใช้อุปกรณ์เครื่องตัดไฟฟ้า หรือไฟส่องสว่าง หรือเพื่อการให้ความร้อน
ด้านบนของหลังคา ซึ่งสูงกว่ารุ่นปกติ 136 มม. มีไฟส่องสว่างหมุนได้ 360 องศา พร้อมไฟไซเรน แม้ว่ารถคันนี้จะเป็นคันต้นแบบ แต่รองประธานฝ่ายรถบรรทุกขนาดเล็ก ฟิลิป กัวริน-โบทาร์ด Phillippe Guerin-Boutard ก็บอกว่าสามารถผลิตเพื่อใช้ในความเป็นจริงได้
นายศุภกร รัตนวร…