รถจีน นีโอ ทดลองวิ่งในนูร์เบิร์กริง

รายงานข่าวจากสนามทดสอบนูร์เบิร์กริง ระบุว่า ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า จากประเทศจีน ยี่ห้อ นีโอ Nio นำรถไปวิ่งทดสอบในสนาม นูร์เบิร์กริง ด้วยรถรุ่น อีเอส6 ES6 

เป็นที่ทราบกันดีว่า นำ้หนักของรถยนต์ไฟฟ้า จะหนักกว่ารถยนต์ปกติ เมื่อนำมาวิ่งในสนามนูร์เบิร์กริง ซึ่งมีสภาพพื้นถนนไม่ราบเรียบ รวมทั้งมีการข้นลงเนินมากกว่าปกติ ทำให้ระบบ ควบคุมการทรงตัว electronic stability control (ESC) เข้าใจว่า ผู้ขับขี่ทำให้รถเสียการทรงตัว ระบบจึงสั่งการให้มีการใช้เบรกมากกว่าปกติ เป็นผลให้เบรกร้อน และการเบรกเริ่มมีอาการเฟด 

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า อย่าง เทสล่า ที่นำมาทดสอบการวิ่งในสนาม นูร์เบิร์กริง ผู้ขับขี่จะทำการเปลี่ยนผ้าเบรกพร้อมทั้งน้ำมันเบรก มาล่วงหน้า เพื่อให้สามารถขับในสนามได้ดีขึ้น 

ผู้ขับขี่ ระบุว่า ช่วงขับไปได้ครึ่งทางของสนาม กำลังของรถที่ได้จะถูกจำกัดอยู่ที่ราว 150 กม./ชม. แต่ภายในรถไม่มีการเตือนใดๆ เกิดขึ้น แต่เมื่อขับไปได้สักระยะหนึ่ง เมื่อชุดแบตเตอรี่คลายความร้อนลง ก็จะสามารถเร่งความเร็วได้เพิ่มขึ้น แต่ก็เป็นลักษณะของรถเอง เมื่อใช้ไปได้สักระยะหนึ่ง เมื่ออุณหภูมิของรถคงที่ ระบบก็จะลดกำลังลง เพื่อเป็นการรักษาชุดแบตเตอรี่

นักขับที่ทำการทดสอบ ระบุว่า การปรับจูนระบบช่วงล่าง ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างดี มีสมรรถนะ แม้ว่าจะเป็นสนามทดสอบที่ยากลำบากก็ตาม

อีเอส 6 เริ่มการทดสอบด้วยกำลังของแบตเตอรี่ 58% ที่จะวิ่งได้ราว 247 กม. และจบการทดสอบด้วยกำลังของแบตเตอรี่ เหลือ 124 กม. หรือคงเหลือราว 29% ที่เปรียบได้กับการขับทดสอบ เทสล่า โมเดล 3 ที่เริ่มการทดสอบด้วยกำลังของแบตเตอรี่ 91% แต่จบการทดสอบ ชุดแบตเตอรี่เหลือกำลังเพียง 56% เท่านั้น