ยืนยัน บีเอ็ม โตโยต้า ร่วมพัฒนารถสปอร์ต โดย ลุงอ็อด

บีเอ็มดับบลิว และโตโยต้า ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกัน ตั้งแต่ปี 2554 ในโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรถสปอร์ต ไปจนถึงการค้นคว้าเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับอนาคต แม้แต่การพัฒนาเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

แต่สิ่งที่เป็นที่สนใจในแวดวงความเร็ว คือโครงสร้างรถสปอร์ตขนาดกลาง ที่รวมเอาเทคโนโลยีและความรู้ทางเทคนิคชั้นยอด ของผู้ผลิตทั้งสองค่ายเข้าด้วยกัน
ในห้วงเวลาที่ลงนาม ทั้งบีเอ็ม และโตโยต้า ต่างกล่าวเพียงว่าจะร่วมกันพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรถสปอร์ต ที่ได้ศึกษาร่วมกันมาก่อน โดยกำหนดสรุปผลงานในปลายปี 2556

แม้จะยังไม่มีการแถลงอย่างเป็นทางการ แต่นิตยสารเยอรมันในแฟรงค์เฟิร์ท ก็ได้ลงบทสัมภาษณ์ หัวหน้าวิศวกรบีเอ็ม เฮอร์เบอร์ต ไดแอส Herbert Diess ว่า การลงนามร่วมกันจุดประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถสปอร์ตคาร์ใหม่

ไดแอส ยืนยันว่า โครงสร้างนี้จะใช้ร่วมกันในแต่ละยี่ห้อ ซึ่งจะนำไปพัฒนาต่อภายใต้แบรนด์ของตัวเอง โดย บีเอ็ม ยืนยันว่าจะแนะนำรถสปอร์ตหนึ่งรุ่น ส่วน โตโยต้า ยังไม่ยืนยันว่าจะใช้ยี่ห้อ โตโยต้า หรือ เล็กซัส

มีรายงานข่าวก่อนหน้านี้ว่า โตโยต้า อาจใช้โครงสร้างนี้กับรถในสายพานการผลิตของ เล็กซัส แอลเอฟ-แอลซี กับรถเปิดประทุน เอสซี ในอนาคต และสร้างให้เป็นรถใหม่อีกรุ่น

แต่บรรดานักสังเกตการณ์คาดการณ์ว่า โครงสร้างใหม่นี้ โตโยต้า จะพัฒนาสำหรับรุ่น ซูปร้า ขณะที่ บีเอ็มดับบลิว พัฒนาสำหรับรุ่น แซ่ด4 โดยที่ โตโยต้า มีกำหนดแนะนำรถต้นแบบรุ่นใหม่ในงาน ดีทรอยต์ ออโต้ โชว์ 2014 นี้ ก็อาจมีเซอร์ไพร๊ซให้ได้เห็นกัน