ยางรองแท่นเครื่อง
Brand: HONDA Model: Accord
Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: พยนต์ สินธุนาวา
เรียน ท่านอาจารย์ธเนศร์
ผมรบกวนขอความรู้ท่านอาจารย์ครับ เมื่อสองสัปดาห์ก่อนผมนำรถเข้าตรวจเช็คตามระยะ(15000km) ภายหลังออกจากศูนย์ฮอนด้ามาระหว่างขับกลับบ้านผมสังเกตเครื่องยนต์สั่นจนคล้ายๆจะดับแต่ไม่ดับ เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงานและเมื่อดูที่วัดรอบตอนนั้นจะสวิงและตกมาอยู่ประมาณ500รอบครับ ผมก็ลองใช้ต่อไปอีกหนึ่งสัปดาห์ อาการก็ชัดเจนมากขึ้น และสังเกตว่าความเย็นของลมที่ช่องแอร์ก็จะลดลงจนบางครั้งตั้งเร่งความเร็วของพัดลมมากๆจึงจะเย็น
ผมจึงนำเข้าศูนย์ฯอีกครั้งหนึ่งครับ ได้รับแจ้งว่า น่าจะเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกได้ทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อ และบอกว่ายางรองแท่นเครื่องเริ่มเสียสามชิ้นการซ่อมเปลี่ยนต้องใช้เวลาไม่อันตรายและให้มาเปลี่ยนวันหลังได้ ภายหลังจากออกมาจากศูนย์ฯแล้วผมพบว่าอาการยังไม่หายครับยังมีอาการรอบสวิงเมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงานครับ
คำถามครับ 1 ยางรองแท่นเครื่องคือต้นเหตุหรือไม่ครับ
2 เวลาเปลี่ยนควรเปลี่ยนทุกตัวเลยไหมครับ หมายความว่าอาจจะมากกว่าสามตัวครับ
3 ควรเปลี่ยนที่ศูนย์หรือสามารถเปลี่ยนอู่ซ่อมรถยนต์ข้างนอกก็ได้ครับ
ขอบพระคุณมากครับ
ฟังดูแล้ว ช่างที่ตรวจอาการให้รถยนต์ของคุณ ก็ยังไม่แน่ใจเช่นกันนะครับ ว่าอาการผิดปกตินั้น เกิดขึ้นจากอะไร แต่เพื่อรักษาเหลี่ยมช่างเอาไว้ ก็โมเมไปว่าเป็นเพราะยางแท่นเครื่อง กับปีกผีเสื้อ
ผมอยากเรียนถามคุณว่า คุณเอารถเข้าไปเช็กทำไม ที่ระยะ หมื่นห้าพันกิโลเมตร ในเมื่องปกติจะเช็กกันที่หมื่นกิโลเมตร?
และก่อนนำรถเข้าไปเช็ก รถมีอาการอย่างนี้หรือไม่?
ถ้าคำตอบข้อสองคือไม่มี ผมก็ว่าเกิดเพราะช่างไปปรับปีกผีเสื้อผิด ไม่ไดปรับให้นอนสนิท แต่ปรับให้เปิดเผยออยู่ และเป็นเหตุให้เมื่อแอร์ตัดเข้าหรือออก ก็จะมีการเปลี่ยนแปลงของรอบเครื่องยนต์ได้นั่นเอง อันนี้ ชี้ชัดครับ เพราะตอนนั้น มอเตอร์เดินเบาไม่ทำงานแล้ว ปีกผีเสื้อปรับตัวไม่ได้เอง ก็เลยมีปัญหาขึ้น ต้องกลับไปให้อีกศูนย์หนึ่งเขาปรับตั้งปีกผีเสื้อให้ถูกต้องก่อนครับ
ส่วนยางแท่นเครื่องนั้น เมื่อตอนแรกเอารถเข้าศูนย์ก็ยังไม่เกิดอาการ จนซ่อมเสร็จมามีอาการขึ้น เป็นเรื่องที่แปลกหน่อย ไม่ใช่ว่าเกิดขึ้นไม่ได้ แต่แปลก
อีกทั้งลมจากช่องแอร์ก็ผันผวนไปด้วย ไม่น่าจะเกี่ยวอะไรกับยางแท่นเครื่อง อันไม่ใช่จักรกลเลยแม้แต่น้อย
ผมคิดว่า ช่างคงมั่วพิลึกหลังจากล้างปีกผีเสื้อให้รถคุณแล้ว และปรับปีกผีเสื้อให้ผิดตำแหน่งแล้ว ก็ยังดื้อไม่ยอมปรับให้เข้าที่ และถือดีไม่ยอมถามช่างรุ่นเก่ากว่าเข้าอีกด้วย รถที่เกิดปัญหาจากช่างรู้มากพวกนี้ มีแยะไปครับ
แนะนำให้เอารถกลับไปหาศูนย์บริการ แห่งอื่น แล้วแจ้งกับเขาให้ละเอียดถึงความเป็นมา ยืนคุมดูเขาด้วย ให้เขาจดให้ละเอียด คนรับรถนะครับ ถ้าไม่ละเอียด อย่าส่งรถให้เขา เอาออกมาย้ายศูนย์ไปใหม่เลยครับ-ธเนศร์