ยกเกียร์แล้วเครื่องสั่น กระตุก แรงตก ควันดำ

Brand: CHRYSLER Model: 300M
Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: อ้อม อภาวินดา

สวัสดีค่ะ ได้นำรถไครสเลอร์นีออน ปี 97 เกียร์ธรรมดา วิ่งมาแล้ว 310,000กม. ไปผ่าเกียร์เพราะเข้าเกียร์ห้าแล้วหลุดและมีเสียงดังจากเกียร์เวลาเครื่องเย็น ส่วนเครื่องยนต์ขับขี่ถึงเกียร์ ๔ ไม่มีปัญหาอะไร รถถูกถอดชิ้นส่วนใส่กระบะยังกับบุฟเฟต์อยู่เกือบเดือนแต่หาอะไหล่เฟืองเกียร์ห้าไม่ได้ เลยให้ประกอบกลับ พอไปรับรถถึงได้รู้ว่าโดนมัดมือชกจับเปลี่ยนก้ามปูเกียร์ห้าโดยไม่แจ้งล่วงหน้า อู่บอกว่าไหม้ ทั้ง ๆ ที่เกี่ยร์ห้าใช้ไม่ได้ก็ไม่รู้จะเปลี่ยนก้ามปูไปทำไม ที่ร้ายคือได้อาการป่วยหนักแถมกลับมาคือแรงตก เครื่องกระตุกเวลาเกียร์ต่ำ สตาร์ทติดยาก บางครั้งพอติดแล้วเครื่องกระตุกเป็นเจ้าเข้า เสียงดัง ควันดำ เร่งไม่ขึ้น อู่บอกว่าเป็นที่ระบบไฟ เพราะตอนรื้อเกียร์ทำให้สายไฟซึ่งเก่าแล้วเกิดการสปาร์ก นอกจากนี้รถยังเสียศุนย์พวงมาลัยเอียง 45 องศาเลยและขับแล้วสะเทือนกราว ๆ ยังกับโช้คเสียทั้ง ๆ ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ ๔ ข้างเมื่อ ๖ เดือนก่อน พวงมาลัยสั่นรู้สึก่ว่าล้อแกว่งขลุก ๆ อู่บอกว่าไม่ได้เอาไปตั้งศูนย์ให้เพราะอยากให้ทดลองใช้ไปก่อน ดิฉันเอาไปตั้งศูนย์ทางร้านบอกว่าต้องตั้งค่าใหม่หมดเลย แต่ก็ทำให้ศูนย์ดีขึ้นเท่านั้น ส่วนปัญหาเครื่องยนต์แทนที่ทางอู่จะแก้งานให้รถใช้การได้ดีเหมือนเดิม กลับโดนจับเปลี่ยนสายไฟและปลั๊กต่าง ๆทั้งชุดหมดไปกว่า 3,000 บาท แทนที่จะหาย เพียงแค่อาการทุเลาค่ะ และป่วยแถมมาอีกอย่างคือ ขณะที่สตาร์ทมีเสียงดังแก๊กดังลั่นจากบริเวณไดชาร์ท อู่บอกว่าไม่เป็นไร ขับไปเหอะ หลังจากเข้าอู่หมดเงินเป็นหมื่นกลายเป็นว่าที่พังก็ยังพัง และที่เคยดีก็กลายเป็นพังไปด้วย เคยยกเกียร์เมื่อปี ๕๔ ที่อู่อื่น (ปิดไปแล้ว) เมื่อรับกลับก็ไม่มีปัญหาอะไรแบบนี้เลย ยกเว้นเกียร์ใช้ได้ไม่นานก็พังอีกในเวลาต่อมา ขอเรียนถามดังต่อไปนี้ค่ะ

๑. จะแก้ไขอาการแรงตก เร่งไม่ขึ้น เครื่องกระตุก เสียงดัง ควันดำอย่างไร
๒. เสียงดังแก๊กเวลาสตาร์ทจากบริเวณไดชาร์ทเกิดจากอะไร แก้ไขอย่างไร
๓. การยกเกียร์จะกระทบต่อระบบช่วงล่างได้หรือไม่ จะแก้ไขพวงมาลัยสั่นและสะเทือนได้อย่างไร ถ่วงล้อจะหายหรือไม่
๔. การยกเกียร์ที่ถูกต้องทำอย่างไร บางคนบอกว่าเอาขึ้นฮอยส์ท์แล้วถอด อู่นี้ใช้แม่แรงยกถอดล้อหน้า แหวะห้องเครื่องกลวงโบ๋ใส่กระบะไว้ค่ะ
๕. อยากให้แนะนำอู่หรือช่างที่ถนัดซ่อมไครสเลอร์นีออนในกทม.หรือชลบุรีให้หน่อยค่ะ โดยเฉพาะช่างที่ถนัดระบบไฟและอีเล็กโทรนิคส์ค่ะ

ขอบคุณค่ะ

1. ตรวจระบบไฟจุดระเบิดและตำแหน่งมาร์ค ของสายพานราวลิ้น
2. แก็ก น่าจะเป็นเสียงจากลูกปืนไดน์สตาร์มากกว่า เสียงไดน์ชาจ
3. ตรวจกะทะล้อ คด ก่อนไปตรวจทุกจุดของช่วงล่างอีก 1 รอบ
4. ยกเกียร์ธรรมดา ทำบนฮ๊อยส์ จะตรวจและทำงานได้ครบทุกจุด
5. เปิดอ่าน เวปฯ อู่ซ่อมเกียร์ แล้วเลือกหาที่มีชื่อมาตรฐาน แล้วโทรปรึกษาดูก่อน

bkg-garage