การทดสอบครั้งนี้ อยู่ภายใต้การดำเนินงานของ บริษัทผู้ให้บริการขนส่งด้วยรถบัส คอมฟอร์ตเดลโกร ComfortDelGro โดยใช้รถบัสที่ใช้ชื่อว่า อีซี่ไมล์ อีซี่10 EasyMile EZ10 แต่รู้จักกันในนามของ นูสมาร์ท ชัตเติ้ล NUSmart Shuttle ซึ่งเป็นชื่อของมหาวิทยาลัยมากกว่า ติดตั้งระบบยานยนต์ไร้คนขับ โดยใชเวลาในการทดสอบครั้งแรก 1.5 เดือน ภายในแคมปัส และจะประมวลผลในรายละเอียด เพื่อพิจารณาการดำเนินการขั้นต่อไป โดยคาดหวังจะให้แคมปัสเป็นแหล่งปลอดมลภาวะอย่างยั่งยืน เป็นแห่งแรก
เส้นทางเดินทางภายในแคมปัส ระยะทางราว 1.6 กม. ด้วยความเร็ว 5-16 กม./ชม. เชื่อมระหว่างภายในมหาวิทยาลัย กับสถานีขนส่งภายนอก โดยการเริ่มต้นทดสอบครั้งนี้ เพื่อเป็นการเก็บข้อมูลในรายละเอียด ในการจัดทำแผนที่โดยละเอียด และข้อมูลการทำงานของระบบ เพื่อให้มั่นใจได้ว่า ข้อมูลที่จัดทำ จะมีความละเอียดเพียงพอเพื่อการใช้งานในอนาคต
สำหรับการทดสอบครั้งที่สอง เมื่อการจัดทำแผนที่เรียบร้อยในรอบแรกแล้ว จะทำการทดลองวิ่งวันละ 3 ชม. เป็นเวลา 4 สัปดาห์ แต่ยังไม่รับผู้โดยสาร เพราะต้องการเก็บข้อมูลให้ละเอียดเพิ่มขึ้น
ตามกำหนดการแล้ว ราวไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ นูสมาร์ท ชัตเติ้ล จะสามารถให้บริการกับผู้โดยสารภายในมหาวิทยาลัย โดยจะเป็นการเดินทางไปในท้องถนนปกติ ที่มีสภาพการจราจรปกติอยู่แล้ว
การทดลองครั้งนี้ ได้รับการสนับสนุนจาก อินช์เคป สิงคโปร์ Inchcape Singapore ซึ่งเป็นผู้สั่งนำเข้าเพื่อจำหน่ายรถยนต์หลากยี่ห้อ
นูสมาร์ท ชัตเติ้ล นี้ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า สามารถรับผู้โดยสารได้ 12 คน โดยไม่จำเป็นต้องมีผู้ขับขี่ ติดตั้งเซ็นเซอร์ เพื่อตรวจสอบสิ่งกีดขวาง พร้อมสามารถหลบเลี่ยงได้ จะเดินทางไปในเส้นทางที่กำหนดไว้ ด้วยการทำงานของซอฟท์แวร์ และเทคโนโลยีของฮาร์ดแวร์ ไปตามเส้นทาง ประกอบกับการใช้ระบบหุ่นยนต์ และ ระบบปัญญาประดิษฐ์ ร่วมด้วย
ในระยะเริ่มแรก นูสมาร์ท ชัตเติ้ล จะมีพนักงานติดรถไปด้วยหนึ่งคน เพื่อความปลอดภัย พร้อมทั้งให้ข้อมูลกับผู้โดยสาร
นอกจากนี้ คอมฟอร์ตเดลโกร ยังทำการทดลองอยู่ใน เซ็นโตซ่า และ เกาะจูล่ง โดยยังอยู่ในขั้นเก็ฐข้อมูลรายละเอียด และเตรียมการในการพัฒนาต่างๆ
อีซูซุส่งเครื่อ…