Brand: VOLVO Model: S80
Year: 2000 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: ต่อตระกูล สุวรรณเดช
ผมไปสแกนด์ obd II ได้ข้อความ
ข้อ1 Electranic throttle module (ETM) , internal faulf faulty signal
ข้อ2 Accelerator pedal (AP) position sensor. Faulty signal
ข้อ3. ช่างบอกว่า O2 senser เสีย
1. อาการรถมีอาการสะอึกครั้งแรกเมื่อออกตัวเป็นครั้งเดียว
2.รอบเครื่องมีการสวิงนิดหน่อยเป็นบางครั้ง
เบื้องต้นช่างได้ทำการถอด Air Mass มาฉีดสเปรย์ทำความสะอาด แล้วก็ถอดลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้ามาทำการล้าง แต่ก็ไม่หายไฟยังโชว์
แต่รถผมยังวิ่งปกติทุกอย่างอัตราเร่งก็ปกติ ความร้อนสูงขึ้นนิดหน่อย แอร์เย็น
อาการทั้งหมดช่างแจ้งผมมาราคาค่าเปลี่ยนดังนี้
1. O2 senser 4 เส้น หน้า2 หลัง2 ราคา 50000
2. ลิ้นปีกผีเสื้อ 30000
3.ลงโปรแกรมใหม่ 3000
4.Air mass 15000
รวมค่าซ่อม ประมาณ 100,000
ฟังราคาแล้วตกใจเหมือนกันผมจึงเรียนปรึกษาอาจารย์ว่าควรแก้ไขอย่างไร
หมายเหตุรถผมเป็น S80 T6
เปลี่ยนช่างเปลี่ยนอู่ก่อนเลยครับ
แล้วไปเข้าศูนย์วอลโว่ ให้เขาลงโปรแกรมใหม่ให้ก่อน จากนั้น ตรวจเช็กอีกครั้ง อาการอาจจะหายไปทั้งหมด
ถ้าอาการไม่หาย ช่างเขาควรจะเช็กว่า O2 Sensor ตัวไหนเสีย เพราะเป็นไปยากสำหรับตัวหน้าจะเสียพร้อมกัน และยิ่งเป็นไปได้ยากมากสำหรับตัวหลังจะเสียอีกด้วย
เพราะตัวหน้าทำหน้าที่ควบคุมดูแลออกซิเจนในไอเสีย และบอกคอมพิวเตอร์ เพื่อปรับการจ่ายเชื้อเพลิง
ในขณะที่ตัวหลัง ทำหน้าที่เพียงยืนยันกับคอมพิวเตอร์ว่า ตัว Catalytic Converter ทำงานดีหรือไม่เท่านั้นเอง ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและออกซิเจนในไอเสียเลย โอกาสเสียจึงยากมาก และถึงเสียก็ซ่อมถูกกว่าตัวแรกมากครับ
ลิ้นปีกผีเสื้อ กับ Air Mass ไม่เสียง่ายง่ายหรอกครับ รถคุณไม่ได้ใช้แก๊ส อย่าห่วงเลย ลองลงโปรแกรมใหม่ก่อนดีกว่า-ธเนศร์
บริษัท โตโยต้า …