มีเสียงดังและคราง
Brand: BMW Model: 3-Series
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: Guest
รถมือ 3 ซื้อต่อมา วางเครื่อง SR20 DE มาแล้ว ตัว Body E30
1.เวลาวิ่งเกียร์ 4 – 5 เวลาถอนคันเร่งจะมีเสียง หวือ หวือ แถวท้ายรถน่าจะเป็นอะไรครับ
2. เสียงปั๊มป์ติ๊กดังมากเมื่อวิ่งไปได้ซักระยะ จะดังเข้ามาในห้องโดยสารเลย เสียงตอนมันฉีดน้ำมันจะทำอย่างไรให้หายครับ (เพิ่งจะเปลี่ยนปั๊มป์มาใหม่)
3. เวลามีคนมานั่งด้านหลังซ้าย หมายถึงตอนเบาะหลังนะครับ พอลงหลุมนิดหน่อย หรือสะเทือนหน่อยจะมีเสียงดัง ก๊อง ก๊อง
4. ปกติรุ่นนี้ภายในห้องโดยสารเก็บเสียงดีหรือปล่าวครับ เพราะผมลองขับดูแล้วมันค่อนข้างได้ยินเสียงยางบดถนนพอสมควรเลย แล้วจะแก้ไขอย่างไรให้ห้องโดยสารเงียบขึ้นครับ
5. เวลาปล่อยคลัทซ์ จะมีเสียง คืด คืด (เจ้าของเก่าบอกเป็นคลัทซ์ทองแดงครับ) แต่จะเป็นช่วงเช้าๆ ที่ขับใหม่ๆ แต่พอวิ่งไปซักพักปล่อยคลัทซ์ก็จะหายไปครับ จะแก้อย่างไรดีครับให้หาย แล้วคลัทซ์ก็หนักด้วย
6. หากต้องการจะทำให้ดี เพื่อเอาไว้ใช้งานจะคุ้มมั้ยครับ เพราะผมซื้อมา 200000 แต่ตอนนี้ซ่อมโน่นนี่ไปแล้ว ตก 50000 แล้วก็ยังเหลืออาการที่ว่ามาแล้วอีก สุดท้ายนี้ขอขอบคุณมากครับ
1-ให้ช่างฟังดีกว่าครับ ถามผม คงตอบได้เพียงว่า อาจจะมาจากท่อไอเสีย แต่ผมว่าให้ช่างฟังให้ดีที่สุดครับ
2-เสียงปั๊ม ก็คือเสียงปั๊ม ของคุณไม่ได้ดังตอนฉีดน้ำมัน แต่ดังตลอดเมื่อร้อน เป็นความบกพร่องของปั๊มครับ ไม่น่าจะใช่ความเป็นปกติหรือธรรมชาติของปั๊ม คุณคงเอาของใช้แล้วมาใส่มากกว่ากระมัง ของพวกนี้ เสียแล้วแก้ไม่หายหรอกครับ
3-คงเป็นเสียงจากยางรองโช้คอัพ หรือยางรองสปริง กับตัวกันโคลงหลัง
4-ไม่ต้องแก้ให้เสียงเงียบลงทางด้านตัวถังหรอกครับ แก้ที่ยาง ถ้าอยากแก้ แต่เป็นผม ผมไม่แก้ถ้ายางยังมีดอกดีอยู่ และเนื้อยางไม่แข็งจนหยิกไม่ลง ไม่แก้ดีกว่าครับ
5-ไม่ต้องแก้อีกเหมือนกัน เพราะคลัทช์ทองแดง ใช้ตัวกดคลัทช์ที่สปริงแข็งกว่าปกติ
6-ก็คุณเที่ยวไปซ่อมโน่นซ่อมนี่ทำไมล่ะครับ ทำไมไม่ซ่อมที่ใจของคุณ คือพอใจในสิ่งที่คุณมีอยู่ และใช้งานไป จนกว่าจะใช้ไม่ได้แล้วค่อยซ่อม สิ่งที่คุณบอกผมไป ไม่น่าซ่อมสักอย่าง ควรจะใช้ไปก่อน รับสภาพ รถเราไม่ใช่รถใหม่ ไม่ใช่รถเครื่องเดิม อะไรก็เกิดได้ที่ผิดแผกแตกต่างคนอื่น ถ้าไม่สาหัส ก็ช่างมันเสียบ้าง จะได้ไม่เสียเงินไปโดยเปล่าประโยชน์ครับ-ธเนศร์