Brand: MERCEDES-BENZ Model: E-Class
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: สุรวัฒน์ ส่งวัฒนา
: E220
สวัสดีครับ อาธเนศร์ ครับ ผมใช้รถ Benz รุ่น E220 ปี 94-95ครับ เวลาขับรถจะมีเสียง แกร็กๆๆๆ ดังมาจากบริเวณด้านหน้าทางด้านใต้ท้องรถ ช่วงเวลาที่ เกียร์เปลี่ยนจาก 1ไป 2,2ไป3 หรือจาก 3ไป4 เสียงแกร็กๆๆ จะดังถี่กว่า แต่ถ้าขับ ความเร็วมากหน่อยสัก 70-80 ขึ้นไปจะไม่ได้ยิน จะดังชัดเจนเฉพาะเวลาออกตัวหรือขับความเร็วต่ำๆครับ เคยเอาเข้าศูนย์บริการ ช่างบอกว่าเสียงคล้ายเครื่องน็อก แล้วเอาเครื่องทดสอบของBenzมาเช็ค ก็ปกติดีทุกอย่าง เลยลองเช็คระบบขับเคลื่อนดูแล้วเปลี่ยนย้อยท์เพลากลางตัวหน้า เสียงที่ว่าก็เงียบลงไปหน่อยแต่ก็ยังมีเสียงและลักษณะอาการเหมือนเดิม รบกวนปรึกษา อาธเนศร์ ด้วยครับ ขอบคุณมากๆครับ
ไม่เคยมีอุบัติเหตุครับ แต่รอบเดินเบาอยู่ที่550(เข้าเกียร์ด้วย)แรงดันนำมันเครื่องประมาณ2กว่า ถ้าไม่เข้าเกียร์จะอยู่ประมาณ700-750 แรงดันนำมันเครื่องประมาณ 2เกือบ3 เคยเครมชุดคันเร่งไฟฟ้ามีปัญหาสายไฟกรอบครับ ต้องแก้ไขอย่างไรครับที่เครื่องไม่ชดเชยรอบเดินเบา ขอบคุณอาธเนศร์อีกครั้งครับ
ผมก็ยังอยากจะเชื่ออย่างช่าง ว่าเครื่อง Knock ครับ
แต่เครื่องน็อกนั้น ไม่มีรหัสบอกไว้หรอกครับ ไม่มีรหัสขึ้นปรากฏให้เห็นแน่นอน ว่าอะไรเสียหาย นอกจากน็อกเซนเซอร์จะเสื่อม ที่เสื่อมยากถึงยากมากที่สุด ดังนั้น รหัสจึงไม่ขึ้น ช่างจะตรวจด้วยอะไรก็ไม่ขึ้นแน่นอน หากน๊อกเซนเซอร์ไม่เสีย
แต่อาการน๊อกของเครื่องนั้น เกิดขึ้นได้จากเขม่าในกระบอกสูบที่มีมากเกินไป อาจจะเพราะเคยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนต่ำมานาน จนทำให้เกิดเขม่าจับในกระบอกสูบมาก หรือจังหวะจุดระเบิดผิดพลาด อันเกินจากตัวปรับตั้งจังหวะจุดระเบิด หรือโมดุลจุดระเบิดเสียหายไปแล้ว โมดุลจุดระเบิด ก็มักไม่มีรหัสบอกอีกนั่นแหละ จะต้องตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ แบบดิจิตอลครับ
เรื่องไม่ชดเชยรอบเดินเบา ผมยังไม่สงสัยเท่ากับโมดุลจุดระเบิดเสียครับ
ตรวจเรื่องตรงนี้ก่อน จากนั้น ค่อยไปดูที่ตัว Vacuum และตัวแปลงสัญญาณลมดูดเป็นไฟฟ้าไปเข้าคอมพิวเตอร์ ทั้งชุดนี้ อาจจะเสีย ทำให้ส่งสัญญาณไปไม่ดี ไม่ถูกต้อง เป็นเหตุให้เกิดการน๊อกขึ้นก็ได้ เอ หรือลองตรงนี้ก่อนดีกว่า แล้วค่อยไปดูโมดุลจุดระเบิด-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…