Brand: TOYOTA Model: 4Runner
Year: 1993 Miles: 20001-40000
From: ชัยภัทร ศิริพัฒน์เจริญกุล
migthyX :
เดิมรถคันนี้ แหวนล็อคเพลาข้างแตกขณะวิ่ง ล้อขวาหลังก็เลยหลุดแล้วหน้าแปลน สาแหลก ก็ครูดไปกับพื้นถนนเป็นทางยาว และขณะที่เกิดเหตุนั้นบรรทุกน้ำหนัก
1 ตันกว่าๆ หลังจากเกิดเหตุก็ได้เปลี่ยนเพลา (เซียงกง) ก็ใช้งานปกติแต่ไม่นานก็มีเสียงดังบริเวณลูกปืนล้อขวา ก็เลยให้ช่างถอด ช่างคาดว่าน่าจะมาจากลูกปืนเสียเลยเปลี่ยนใหม่ ก็ใช้ได้ 2-3วัน ก็มีเสียงดังอีก ผมก็เลยจัดการถอดเพลามาล้างทำความสะอาดและเปลี่ยนซีลและลูกปืนเองทั้งซ้ายและขวา ทำได้ไม่นานก็ดังอีก เสียงดังเหมือนมีอะไรสีกัน จากที่สังเกต เพลาบริเวณที่สัมผัสกับลูกปืนล้อ(บ่าลูกปืน) ด้านซ้าย และขวา มีรอยเสียดสีกันแบบชัดเจน แต่ตรงกลางไม่เป้นรอย ผมเลยคาดว่า น่าจะมีผู้ต้องสงสัยสองที่คือ
1 เสื้อเพลาคด 2เพลาคด จะถูกต้องไหมครับ หรือมีอะไรที่น่าสังเกตุอีกครับ
ถ้าตัวใดตัวหนึ่งคด สามารถดัดได้ไหมครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบมากครับ
ผมลองวาดภาพดูในใจ แต่ก็อาจจะผิดพลาดได้นะครับ
คือหากเสื้อเพลาคด เสื้อเพลาเป็นที่รองรับบ่าลูกปืน ถ้าคด บ่าก็จะเอียง ทีนี้ เมื่อเพลาหมุน ลูกปืนที่หมุนตามเพราะความไม่แน่น ก็จะหมุนในลักษณะเอียงเช่นกัน การเสียดสีน่าจะเกิดเพียงเสี้ยวเดียว ด้านที่เอียงออก
พอมองเห็นใช่ไหม
แต่นี่ เสียดสีสองข้าง ลูกปืนไปกับเพลา เพลาก็น่าจะเป็นส่วนที่คดนะครับ
เสี่ยงเป็นบ้าเลย ในการให้ความเห็นนี้แบบไม่เห็นของ เพราะฉะนั้น ไม่ยืนยันครับ ด้วยเหตุผลของการไม่เห็นสภาพของที่คดยากมาก เอาแค่แลกเปลี่ยนความเห็นกันเท่านั้นก็แล้วกันครับ-ธเนศร์