มีคราบเหนียวจับอยู่ที่ภายในเครื่องยนต์

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 2004 Miles: 80001-100000
From: ปรเมศ เลิศวารี

เอารถไปเช็คที่ 90000 โล หมดไป 9000 บาทที่ ศูนย์ toyota เอาออกมาใช้ ประมาณ 5000 กว่ากิโล ขับความเร็วที่ 80 เพราะวิ่งในเมือง จากเมืองชลไปอ่างศิลา อยู่ๆเครื่องเขกเสียงดัง เลยจอดรถ เปิดดูเครื่อง พบน้ำมันเครื่องแห้งมาก เลยรีบไปซื้อมาเติม และเอาขับไปเข้าศูนย์ ตามปกติ ช่างบอก ซีลเครื่องรั่ว ผมเลยถามช่างว่า ทำไมมาแจ้งแบบนี้ เครื่องผมพังจะทำยังไง ทำไมไม่แจ้งตอน 90000 โล เพราะเช็คใหญ่ไปแล้ว ช่างก็อ้ำๆอึ้ง แล้วบอกว่า ไม่เป็นอันตราย ถ้าขับช้าๆ ช่างแนะนำบอกว่า ให้หมั่นดูน้ำมันเครื่อง แล้วจองคิว จะได้เข้ามาทำ ซีลเครื่อง 1 อาฑิตย์ผ่านไป ได้คิวแล้ว พอเอาเข้าไปเช็คกลับกลายเป็นเรื่องใหญ่ เพราะพบคราบเหนียวหนับจับอยู่ในห้องเครื่อง ช่างบอกต้อง overhaul เครื่อง ผมถามกลับไปว่า รถ 90000 โล ต้อง overhaul แล้วหรือ เค้าตอบกลับมาว่า ใช่และเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 10000 บาท
คำถามครับ รถผมเป็นอะไรครับ ผมเอาไปเข้าศูนย์ล้างเครื่องแบบมีน้ำยาได้หรือเปล่า ถ้าผมใช้ไปเรื่อยๆจะเป็นไรมั๊ย ควรเปลี่ยนคันใหม่หรือไม่ครับ

ขอบคุณ คุณอามากครับ
ปรเมศ

คราบเหนียวเหนียวนั้น ผมไม่ทราบว่า ช่างบอกหรือชี้ให้คุณดูหรือเปล่าว่า อยู่บริเวณใดของเครื่องยนต์
การที่ช่างจะมาบอกว่า มีคราบเหนียวอยู่ในห้องเครื่องนี่ คุณต้องถามเขาครับ ว่าอยู่ในห้องเครื่อง หรือในตัวเครื่อง หรือแค่บนตัวเครื่องยนต์
และหากเขาตอบว่า อยู่ในตัวเครื่องยนต์ ก็ต้องเข้าไปดูให้เห็นชัดว่า เขารื้อเปิดชิ้นส่วนใดออกมา และคราบเหนียวนั้นจับอยู่ตรงไหนกันแน่

ผมอยากบอกว่า การมีคราบเหนียว น่าจะสีดำหรือน้ำตาล จับอยู่ในตัวเครื่องยนต์ มาได้เพียงสองทาง คือ
1-น้ำมันเครื่องที่ใช้เติมลงไป ไม่มีมาตรฐาน หรือเป็นน้ำมันปลอมปน
2-ถูกคู่อริแอบเอาน้ำตาลทรายมาเทใส่ในช่องเติมน้ำมันเครื่อง

เพราะน้ำมันเครื่องดีดีในปัจจุบัน มาตรฐาน SJ หรือ SM จะมีคุณสมบัติการชะล้างสูงมาก คราบอะไรก็ไม่จับเครื่องยนต์หรอกครับ ยกเว้นเสียแต่ว่า น้ำมันเครื่องไม่ใช่น้ำมันมาตรฐานนี้ คืออาจจะต่ำไปจนถึง SD หรือ SE เลยก็เป็นได้
คุณดูกระป๋องน้ำมันเครื่องที่ซื้อมาเติมหรือเปล่า หรือเห็นราคาถูกก็ซื้อมาเติมเข้าไป เพราะปกติ ผมไม่เห็นคนดูมาตรฐานที่ว่านี้กันสักกี่คน

การโอเวอร์ฮอล หรือซ่อมใหญ่ แค่หมื่นหนึ่งไม่อยู่หรอกครับ ต้องสองหมื่นขึ้นไปทั้งนั้น ช่างคงพูดไปเรื่อยเปื่อย
เปลี่ยนศูนย์ครับ และอย่าไปรับบริการอะไรที่ศูนย์นั้นอีก เอารถออกมา แล้วไปเติมน้ำมันเครื่องมาตรฐาน API ไม่ต่ำกว่า SJ หรือ SM จากนั้น พอห้าพันกิโลเมตร ถ่ายออกอีกทีเพื่อความแน่นอน เติมใหม่ ใช้ไปเลย 10000 กิโลเมตร

ที่ผมบอกว่า อย่าไปใช้ศูนย์บริการนั้นอีก ก็เพราะตอนแรก ช่างอาจจะไม่ได้เติมน้ำมันเครื่องให้คุณ หรือเติมน้อย ก็ได้ การไม่ได้เติมให้นั้น ยังใช้ได้อยู่ เพราะมีน้ำมันเก่าค้างอยู่ในเครื่องยนต์พอหล่อลื่นได้ครับ-ธเนศร์