อีคลิปส์ ครอส มีระยะช่วงล้อ 105.1 นิ้ว ราว 1,120 ซม. ใกล้เคียงกับรุ่นเอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต และ เอาท์แลนเดอร์ ครอสโอเวอร์ โดยมิตซูบิชิ จะลดขนาดของ เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต รุ่นต่อไปลงเล็กน้อย ส่วนครอสโอเวอร์ จะเพิ่มขนาดขึ้นเช่นกัน โดยจะเป็นครอสโอเวอร์ 3 ขนาดในตลาดในอนาคต
สำหรับตลาดอเมริกา จะมีแต่เครื่องยนต์เบนซิน ไดเร็คอินเจ็คชั่น 1.5 ลิตร เทอร์โบ เท่านั้น ส่วนตลาดยุโรป เพิ่มรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลด้วย พร้อมเกียร์ออโต้ ซีวีที และมีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า หรือขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ออลวีล ไดร๊ฟ แต่ยังไม่แจ้งแรงม้า หรือแรงบิด บอกเพียงว่า คุยว่าจะทรงพลังมากกว่ารุ่น 4 สูบ 2.4 ลิตร ปัจจุบัน ที่ให้กำลัง 166 แรงม้า ที่ใช้อยู่ในเอาท์แลนเดอร์
การออกแบบกระจังหน้า เป็นไปในแนวทางเดียวกับรุ่นเดิม เส้นสายด้านข้างไหลเลื่อนไปจนถึงด้านหลัง ส่วนด้านใน นักข่าวแซว่าแทบจะลอกมาจาก เล็กซัสเลยทีเดียว พร้อมแป้นจอทัชสกรีนควบคุมระบบต่างๆ ในลักษณะเดียวกับรถหรูในตลาด มาพร้อมการแสดงผลบนกระจกหน้ารถ ระบบแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ รวมทั้งสามารถเชื่อมต่อแอนดรอยด์ ออโต้ ด้วย
อีคลิปส์ ครอส จะแนะนำในยุโรปปลายปีนี้ ส่วนในอเมริกาจะเริ่มขายต้นปีหน้า แม้ว่าจะยังไม่ประกาศราคา แต่ประเมินว่าจะอยู่ระหว่าง เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต ที่ราคา 20,690 เหรียญ ราว 620,700 บาท และ เอาท์แลนเดอร์ ที่ราคา 24,390 เหรียญ ราว 731,700 บาท
อีซูซุส่งเครื่อ…