เว็บไซต์ มอเตอร์ริ่ง ของ ออสเตรเลีย คาดเดาว่า กระบะรุ่นใหม่นี้ น่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร รุ่นใหม่ ไม่ใช่เครื่องอีโค่บู๊สท์ วี6 2.7 ลิตร อย่างที่คาดเดากันมาก่อน เพราะน่าจะให้พลังดีกว่า เครื่องเทอร์โบ ดีเซล I-5 3.2 ลิตร ที่ทำตลาดอยู่ในออสเตรเลีย
เครื่องนี้ให้กำลัง 197 แรงม้า แรงบิด 347 ฟุตปอนด์ หรือราว 470 นิวตันเมตร และน่าจะเป็นเกียร์ออโต้ 10 สปีด ที่ ฟอร์ด พัฒนาร่วมกับ จีเอ็ม เช่นเดียวกับ เอฟ-150 แรพเตอร์ ปัจจุบัน
นักข่าวยังคาดการณ์อีกด้วยว่า ฟอร์ด จะนำรุ่นเรนเจอร์ กลับไปจำหน่ายในอเมริกา อีกครั้ง ในปี 2562 ที่ยังคงเป็นโครงสร้างรุ่น ที6 T6 ตัวถังวางบนแชสซีส์ เช่นเดิม โดยใช้สายการผลิตจาก ประเทศไทย, อัฟริกาใต้,อาร์เจนติน่า และ ไนจีเรีย ส่วนในอเมริกา จะขึ้นสายการผลิตที่ มิชิแกน ในเมืองเวยน์ Wayne แห่งเดียวกับที่ผลิตรุ่น บรองโก้
ส่วนช่วงล่าง แรพเตอร์ น่าจะหยิบยืมมาจากรถเอสยูวี ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ที่ช่วงล่างหลังเป็นมัลติลิ้งค์ พร้อมคอยล์สปริง และนอกเหนือจากความกว้างของตัวรถและความสูงจากพื้นแล้ว แรพเตอร์ จะมาพร้อมกะทะล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยาง 285/70R17
ก็ต้องคอยจนถึงวันแนะนำรถจริง ว่า ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์ จะประทับใจนักเลงกระบะกันมากแค่ไหน
บริษัท โตโยต้า …