จากพิธีเปิดงาน ซีอีเอส เทคโนโลยี CES technology หรืออุปกรณ์เครื่องไฟฟ้า งานใหญ่ระดับโลก ที่ ลาสเวกัส กรรมการฟอร์ด ดอน บัตเลอร์ Don Butler ที่ดูแลระบบการเชื่อมต่อสำหรับยานยนต์ เปิดเผยว่า ค่ายฟอร์ด จะเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ เซลลูลาร์ เวฮิเคิล-ทู-เอ็กซ์ เทคโนโลยี cellular vehicle-to-X technology (C-V2X) เพื่อให้เป็นระบบปฏิบัติการที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่
เวฮิเคิล-ทู-เอ็กซ์ จะเป็นระบบที่เชื่อมต่อ เซ็นเซอร์, ความเร็ว, ตำแหน่งของรถ และข้อมูลของรถยนต์คันอื่น, ระบบโครงสร้างไฟสัญญาณจราจร และอื่นๆ ที่แทนที่ด้วย เอ็กซ์ X เพื่อปกป้องอุบัติเหตุอันอาจจะเกิดขึ้นในทันทีทันใด
บัตเลอร์ คุยว่า ระบบโครงข่ายนี้ จะมีความเร็วที่สามารถตรวจจับปฏิกริยาของรถยนต์แต่ละคัน เพื่อสั่งการให้ระบบเบรกทำงานอัตโนมัติ ก่อนที่เซ็นเซอร์บนตัวรถ จะสามารถจับอาการได้ด้วยซ้ำ เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุ โดยรถยนต์ฟอร์ดในอนาคต ที่ได้ติดตั้งระบบนี้แล้ว จะสามารถประเมินอาการของรถยนต์คันอื่นได้จากเครือข่ายที่เชื่อมต่อกันนี้
บริษัทโทรคมนาคม และผู้ผลิตเพื่อป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์ ควอลคอมม์ Qualcomm ซึ่งดำเนินการโครงข่าย 5จี นี้ระบุว่า ความเร็วจะเพิ่มขึ้นจากการใช้งานในระบบ 4จี 1 กิกะบิตต่อวินาที เพิ่มขึ้นเร็วกว่าถึง 20 เท่า
รถยนต์ในปัจจุบัน มีการติดตั้งระบบการเชื่อมต่ออยู่แล่ว ราว 30% บริษัทประเมินว่า ภายใน 5 ปีข้างหน้า จะมีการติดตั้งบนยานยนต์ 3 ใน 4 คัน ที่วิ่งบนท้องถนน และใช้ระบบเครือข่าย 5จี เป็นส่วนใหญ่
ปัจจุบัน มีเพียงค่าย แคดิลแลค และ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เท่านั้น ที่แนะนำระบบ วีทูวี V2V ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เพื่อการส่งคลื่นสัญญาณเตือนกับรถยนต์คันอื่น อาทิ ถนนลื่น ส่วนเครือข่ายที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา ที่มีระบบ วี2วี นี้ จะสามารถตรวจจับคนเดินถนน หรือกำลังข้ามถนน พร้อมส่งข้อมูลไปยังรถยนต์คันอื่นที่อยู่ในบริเวณ อยู่ในระยะเวลาที่กำลังทำการทดสอบ โดย มหาวิทยาลัยมิชิแกน
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…