แม้ว่าในทางธุรกิจในประเทศที่เจริญแล้ว การลอกเลียนแบบเป็นเรื่องที่ไม่บังควรทำเป็นอย่างยิ่ง เพราะอาจถูกฟ้องร้องถึงขั้นล้มละลายได้ แต่สำหรับในประเทศจีนแล้วแทบว่าไม่มีอะไรที่จะเป็นไปไม่ได้ ดูอย่างค่าย โซท์เย่ ออโต้ Zotye Auto ในมณฑลซีเจียง Zhejiang ซึ่งผลิตรถยนต์ที่ตั้งชื่อว่า รุ่น เอสอาร์8 ซึ่งเปลี่ยนเป็น เอสอาร์9 SR8, SR9 ออกมาได้เหมือนกับ ปอร์เช่ มาคัน แทบว่าจะเป็นคู่แฝดเลยทีเดียว
โซท์เย่ เอสอาร์8 เตรียมนำออกแสดงในงาน เฉิงตู ออโต้ โชว์ Chengdu Auto Show ต้นเดือนกันยายน พร้อมเตรียมออกตลาดในไม่ช้า โดยที่เดิม เป็นชื่อรุ่น เอสอาร์8 แต่เพิ่งมาเปลี่ยน เป็น เอสอาร์9 ทั้งนี้เพราะเลข 8 และ เลข 9 ถือเป็นเลขนำโชคของชาวจีนอยู่แล้ว แม้แต่การตั้งราคา ยังตั้งราคาเริ่มต้นที่ 88.800 หยวน ราว 444,000 บาท ตัวท้อปราคา 99.900 หยวน ราว 499,500 บาท ขณะที่ ปอร์เช่ มาคัน ตัวจริงเสียงจริง ตั้งราคาเริ่มต้น 558.000 หยวน ราว 2,790,000 บาท
เครื่องยนต์ เอามาจากผู้ผลิต เช็นยาง Shenyang ซึ่งร่วมทุนกับ มิตซูบิชิ 1.5 เทอร์โบ 150 แรงม้า และ 2.0 เทอร์โบ 190 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์ออโต้ ดีซีที 6 สปีด
มาดูมิติของตัวรถ โซท์เย่ ยาว/กว้าง/สูง 4744/1929/1647 มม. ระยะช่วงล้อ 2,850 มม. ขณะที่ ปอร์เช่ ยาว/กว้าง/สูง 4681/1923/1624 ระยะช่วงล้อ 2807 มม.
แม้ว่า ปอร์เช่ เคยขู่ว่าจะทำการฟ้องร้อง แต่ค่าย โซท์เย่ ก็ยังคงเดินหน้าก้อปปี้รถยี่ห้อต่างๆ เรื่อยไป ทั้งรุ่น เอสอาร์7 คือ ออดี้ คิว3, ดาไม เอ็กซ์5 คือ ทีกวน Tiguan และ โซท์เย่ ที600 คือ ออดี้ คิว5 และกำลังจะมีอีกรุ่นหนึ่งตามมา ดาไม เอ็กซ์7 Damai X7 ซึ่งก็คือรถต้นแบบ โฟล์คสวาเก้น ครอสบลู คูเป้
ขณะที่กรณีของ แลนด์วินด์ เอ็กซ์7 ฝาแฝดของ เรนจ์โรเวอร์ อีโว้ค ก็ลักษณะเดียวกัน แม้ว่า เรนจ์โรเวอร์ ประกาศฟ้องร้องเอาผิดเรื่องการลอกเลียนแบบ แต่ยอดขายของ แลนด์วินด์ เอ็กซ์7 ก็ได้รับความนิยมชนิดที่เห็นรถวิ่งอยู่ในท้องถนนกรุงปักกิ่งกันเกลื่อนกลาด
นายณัทธร ศรีนิเ…