Brand: MAZDA Model: Protégé
Year: 1995 Miles: 0-5000
From: Money Engineer
: 323
ผมใช้มาสด้า 323 ปี 95 ออโต้ ใช้มา 250,000 กม.แล้ว เครื่องยังดีอยู่ไม่มีปัญหาอะไร ผมจะใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดีกับรถกว่ากัน โดยไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่าย
1. ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนทุก 10,000 กม. แต่ไม่เกิน 6 เดือน
2. ใช้น้ำมันเครื่องธรรมดา เปลี่ยนทุก 5,000 กม. แต่ไม่เกิน 6 เดือน
ย้ำว่าเปรียบเทียบผลดีกับรถโดยไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่าย นะครับ
อีกคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ในคู่มือรถจะบอกว่าหากใช้รถในที่มีฝุ่นมากต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น อยากทราบเหตุผลว่าทำไม เพราะความรู้สึกของผม ภายในเครื่องยนต์เป็นระบบปิดใช่ไหม มีทางที่อากาศจะเข้าได้ก็มีกรองอากาศช่วยกันฝุ่นแล้วไม่ใช่หรือ หรือมันกันได้ไม่ 100%
ขอบคุณครับ
เมื่อปีที่รถคุณถือกำเนิดขึ้นมา รถยนต์ในต่างประเทศหลายต่อหลายประเทศ เขาก็ให้ใช้น้ำมันเครื่อง 10,000 กิโลเมตรกันแล้วแทบทั้งนั้น
การใช้น้ำมันเครื่องถึงหนึ่งหมื่นกิโลเมตรนี้ เขาใช้กับน้ำมันเครื่องมาตรฐาน API = SJ ที่มีใช้ตั้งแต่ปี ค.ศ.1994
และการได้มาตรฐาน API ของน้ำมันเครื่องทุกชนิด หมายความว่า น้ำมันเครื่องนั้นนั้นจะต้องมีคุณภาพขั้นต่ำ ย้ำว่า ขั้นต่ำ เท่ากัน
ดังนั้น ไม่ว่าน้ำมันเครื่องนั้นจะผลิตจากน้ำมันดิบธรรมชาติ ทำออกมาเป็นกึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์ ก็ตาม จะต้องใช้ได้ในระยะทางเท่ากันเป็นอย่างน้อย
และน้ำมันเครื่อง API =SJ ก็เปลี่ยนกันที่ 10,000 กิโลเมตรมาสิบปีแล้ว
ไม่มีข้อมูลที่ไหน ระบุว่า น้ำมันเครื่องมาตรฐาน SJ แบบน้ำมันธรรมดา ต้องเปลี่ยนกันที่ 5,000 กิโลเมตร น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์ใช้ได้ 7-8 พัน และหมื่นกิโลเมตรเลย นอกจากกับสื่อไทย ย้ำว่า สื่อไทย เท่านั้น
เพราะฉะนั้น คุณจะใช้น้ำมันอะไรก็แล้วแต่ ขอให้เป็นมาตรฐาน SJ ขึ้นไป ก็ใช้ได้ถึงหมื่นกิโลเมตรทั้งนั้นครับ
ส่วนอีกคำถามหนึ่ง อากาศสกปรก มีฝุ่นมาก เข้าเครื่องยนต์ จะหลุดลงไปในอ่างน้ำมันเครื่องได้ ผ่านแหวนลูกสูบลงไปทางช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบ แล้วเข้าไปผสมกับน้ำมันเครื่อง ลดคุณสมบัติลงไปครับ
ส่วนกรองอากาศนั้น ก็ทำงานได้เพียงแค่กันไม่ให้ฝุ่นละอองใหญ่กว่า 40-50 ไมครอน เข้าเครื่องยนต์ ที่เล็กกว่านั้น เข้าได้ครับ หากมีมากก็จะเป็นผลให้น้ำมันเครื่องสกปรกเร็ว และหากใช้กรองเทียม ที่กรองได้แค่ 100 ไมครอน ยิ่งแย่เข้าไปใหญ่-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…