ปิดยอดครึ่งปี ค่ายโตโยต้า ขายมากที่สุดในโลก โดย ลุงอ็อด

ค่ายโตโยต้า ยังสามารถครองอันดับหนึ่ง ยอดการขายรวมทั่วโลก ในครึ่งปีแรกของ 2557 ตามมาด้วยค่าย โฟล์คสวาเก้น อันดับสอง ที่เบียด เจเนอรัล มอเตอร์ ตกไปอันดับสาม เพราะปัญหาเรื่องการเรียกรถเข้ารับการตรวจซ่อม

โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ประกาศอย่างเป็นทางการ ถึงยอดการขายตั้งแต่ มกราคม-มิถุนายน 2557 ของรถทุกประเภท ทุกยี่ห้อในเครือ จำนวน 5.097 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณ 4 เปอร์เซนต์ ทั้งจากตลาดในญี่ปุ่นเอง ในเอเซีย สหรัฐ และในยุโรป โดยเฉพาะในตลาดญี่ปุ่น ที่ผู้บริโภคต่างรีบตัดสินใจซื้อ หลังรัฐบาลประกาศขึ้นอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มเมื่อวันที่ 1 เมษายน ที่ผ่านมา

ในประเทศจีน รถยนต์โตโยต้า ขายเพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซนต์ ขณะที่ในอเมริกาเหนือ เพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซนต์ แต่ก็ยังน้อยกว่าในยุโรป ที่เพิ่มถึง 8 เปอร์เซนต์ และโฆษกของโตโยต้า ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นของตัวเลขการขายที่ขึ้นเป็นอันดับหนึ่ง โดยระบุว่า โตโยต้า ใช้ความพยายามในการสร้างความพึงพอใจแก่ผู้บริโภค หรือลูกค้าที่ซื้อรถทุกคัน ไม่ได้ต้องการแข่งขันเพื่อจะเป็นอันดับหนึ่ง

โฟล์คสวาเก้น แห่ง เยอรมัน จำหน่ายครึ่งปีแรกได้ 4.97 ล้านคัน เฉือน เจเนอรัล มอเตอร์ แห่ง ดีทรอยต์ อเมริกา ที่ทำได้เพียง 4.92 ล้านคัน เพราะปัญหาการเรียกรถเข้าตรวจสอบสวิทช์สตาร์ทจำนวนมาก

ยอดการขายปี 2556 ที่ผ่านมา ค่ายโตโยต้า ที่รวมเอาตัวเลขของ แคมรี่ พริอุส และ เล็กซัส เข้าด้วยกัน ทำตัวเลขได้ 9.98 ล้านคัน โดยมี จีเอ็ม เป็นอันดับสอง และ โฟล์คสวาเก้น อันดับสาม โดย โตโยต้า ตั้งเป้าการขายปีนี้ มากกว่า 10 ล้านคัน มากที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์

จีเอ็ม เป็นค่ายรถยนต์ที่ขายดีที่สุดมามากกว่า 7 ศตวรรษ ก่อนเสียตำแหน่งให้ โตโยต้า เมื่อปี 2551 และกลับมาทวงบัลลังก์คืนได้ในปี 2554 เพราะ โตโยต้า ประสบปัญหาจากอุบัติภัยซึนามิ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ และสามารถกลับมาทวงบัลลังก์คืนได้อีกครั้งในปี 2555 และประเมินว่าจะคว้าตำแหน่งแชมป์ได้อีกในปีนี้

การขึ้นบัลลังก์ผู้ที่ขายมากที่สุดในโลก ยังเป็นการช่วงชิงระหว่างผู้ผลิต 3 รายนี้ โดยเฉพาะประเทศในตลาดเกิดใหม่ ที่ยอดการขายกำลังเพิ่มมากขึ้น แม้ว่าตลาดในประเทศจีน ค่าย จีเอ็ม และ โฟล์คสวาเก้น จะครองตลาดอยู่ก่อน แต่ค่ายโตโยต้า ที่เข้าสู่ตลาดทีหลัง ก็กำลังเร่งยอดขายให้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว