ศึกชิงจ้าวความเร็ว “ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2011” ปิดฉากเรียบร้อยแล้ว หลังดวลความเร็วนัดตกค้างส่งท้ายฤดูกาลในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ผลปรากฏว่า แจ็ค แลมวาร์ด คว้าแชมป์ ฮอนด้า โปรคัพ โอเวอร์ออล และ ซีวิค วันเมคเรซ คลาสเอ ด้าน แจ๊ซ วันเมคเรซ ฉัตรพล เจียมวิจิตร เป็นแชมเปี้ยน
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับประเทศ รายการ ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2011 สนามสุดท้าย ที่ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ระยะทางต่อรอบ 2.41 กิโลเมตร ซึ่งเป็นโปรแกรมตกค้างจากปี 2011 ที่ต้องเลื่อนจากเหตุการณ์วิกฤตน้ำท่วม ทำการดวลความเร็วในวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 21-22 มกราคม ที่ผ่านมา
ไฮไลต์ของ ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส สนามสุดท้าย อยู่ที่การลุ้นแชมป์ประจำปีของทุกรุ่น ได้แก่ ซีวิค วันเมคเรซ คลาสเอ และ บี-ซี, ฮอนด้า โปรคัพ ซึ่งต้องมาชี้ชะตากันใน 2 เรซสุดท้าย ส่วน แจ๊ซ วันเมคเรซ นั้น ฉัตรพล เจียมวิจิตร คว้าแชมป์ประจำปีไปครองก่อนหน้าที่จะเข้าสู่สนามสุดท้ายแล้ว
เกมในรุ่นซีวิค วันเมคเรซ เรซที่ 9 เป็น แจ็ค แลมวาร์ด ที่กลับมาทำผลงานยอดเยี่ยมได้อีกครั้ง โดยนักขับลูกครึ่งไทย-เดนมาร์ก ได้ออกตัวจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น ก่อนซิ่งนำม้วนเดียวจบ คว้าแชมป์ไปครอง โดยมี ชยุส ยังพิชิต ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 2.417 วินาที ส่วนอันดับ 3, 4 และ 5 เป็นของ สุวภัค เค้าทอง, นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ และอลงกรณ์ ยั่งยืน
ขยับเข้าสู่การแข่งขัน ซีวิค วันเมคเรซ เรซสุดท้ายของฤดูกาล 2011 ซึ่งในคลาสเอ จะเป็นการลุ้นแชมป์ระหว่าง แจ็ค, นราศักดิ์ และ ชยุส ผลปรากฏว่า แจ็ค ยังคงทำผลงานได้อย่างไร้ที่ติ แม้จะโดนกดดันจาก ชยุส ในช่วงต้นเกม และ
สุวภัค ในช่วงท้ายเกม แต่ก็ยังเอาตัวรอดจนจบเรซด้วยอันดับ 1 ได้สำเร็จ โดยมี สุวภัค, ชยุส และ นราศักดิ์ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2, 3 และ 4
จากผลการแข่งขันดังกล่าว ส่งผลให้ แจ็ค คว้าแชมป์ประจำปีในรุ่นซีวิค วันเมคเรซ คลาสเอไปครอง โดยมี ชยุส และ นราศักดิ์ เป็นอันดับ 2 และ 3 ส่วนในคลาสบี-ซี แชมป์ประจำปีตกเป็นของ ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ โดยมี สุวภัค และ อลงกรณ์ ยั่งยืน เป็นรองแชมป์ และอันดับ 3 ตามลำดับ
ส่วน แจ๊ซ วันเมคเรซ เรซที่ 9 เป็น ธนพล พฤทธิพงศ์ ที่ออกตัวจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น ก่อนซิ่งนำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 47.897 วินาที ทิ้งห่าง เกริกพงษ์ รัตนา อันดับ 2 ถึง 14.807 วินาที โดยมี สรศักดิ์ แสงชูโต, ฉัตรพล เจียมวิจิตร และ อวิโรจน์ ศิรินทร์วรชัย ตามเข้ามาเป็นอันดับ 3, 4 และ 5
ขณะที่เรซสุดท้ายของปีในรุ่น แจ๊ซ วันเมคเรซ ยังคงเป็น ธนพล ที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม นำตั้งแต่ต้นจนจบ เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 15นาที 51.228 วินาที โดยมี อวิโรจน์ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 7.511 วินาที ส่วนอันดับ 3, 4 และ 5 ได้แก่ ธีรัตว์ นิตยสุทธิ์, ชาญชัย ฤกษ์อรุณ และฉัตรพล
ด้าน ฮอนด้า โปรคัพ คลาสเอ-บี เป็นการลุ้นแชมป์ระหว่าง แจ็ค แลมวาร์ด ผู้นำในตารางแชมเปี้ยนชิพ จาก สิงห์ ฮอนด้า โททาล ทีม ไทยแลนด์ ซึ่งก่อนแข่งมีแต้มเหนือเพื่อนร่วมทีมอย่าง กันตศักดิ์ กุศิริ อยู่ 4.5 คะแนนโดยในเรซที่ 9
แจ็ค ที่ออกตัวเป็นคันแรก ซิ่งนำแบบม้วนเดียวจบ ด้วยเวลาทั้งสิ้น 18 นาที 12.831 วินาที ส่วน กันตศักดิ์ คู่แข่งคนสำคัญที่คั่วแชมป์กันอยู่ต้องผิดหวังสุดๆ หลังรถแข่งมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเกียร์ ต้องออกจากการแข่งขันแบบไม่มีแต้มติดมือ โดยอันดับ 2 ในเรซนี้ตกเป็นของ บวริสร์ สวาวสุ ตามหลังแชมป์ 1.28 วินาที โดยมี สุริยา ชัยกิจสกล ตามเข้ามาเป็นอันดับ 3
ผลในเรซ 9 ทำให้ แจ็ค คว้าแชมป์ประจำปี ฮอนด้า โปรคัพ โอเวอร์ออล ไปครองทันที โดยมีแต้มขาดลอยจากผู้ตามอย่าง กันตศักดิ์ ที่ไม่จบการแข่งขันในเรซ 9 แม้จะเหลือการแข่งขันอีก 1 เรซก็ตาม ส่วน กันตศักดิ์ ต้องมาลุ้นแชมป์คลาสบีกับ บวริสร์ ที่ทำแต้มจี้เข้ามาเหลือเพียง 4 คะแนน
เกมฮอนด้า โปรคัพ คลาสเอ-บี เรซสุดท้าย ยังคงเป็น แจ็ค ที่นำม้วนเดียวจบเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 17 นาที 48.635 วินาที ปิดฤดูกาลอย่างสวยงาม โดยมี กันตศักดิ์ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 หลังหนีการไล่ล่าของ บวริสร์ ได้สำเร็จ คว้าแชมป์ประจำปีคลาสบีไปครอง
ด้านผลการแข่งขันในรุ่น ฮอนด้า โปรคัพ คลาสซี เรซ 9 ปรากฏว่าเป็น จำรัส แจ่มแจ้ง ที่ซิ่งนำม้วนเดียวจบ ด้วยเวลา 19 นาที 17.619 วินาที และเพียงพอที่จะทำให้ จำรัส คว้าแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ไปครองแม้จะเหลือการแข่งขันอีก 1 เรซ โดยมี สิทธิรณ พรหมสมบัติ และ วิธวินท์ สนธิรักษ์ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 และ 3
ศึกฮอนด้า โปรคัพ คลาสซี เรซสุดท้ายของปี เป็น สิทธิรณ ที่ซิ่งเข้ามาเป็นอันดับ 1 ด้วยเวลา 19 นาที 18.177 วินาที โดยมี ธนเทพ พู่ประเสริฐศักดิ์ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ช้ากว่าแชมป์ 5.244 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ วิธวินท์ ขณะที่ จำรัส ซึ่งแม้จะเข้าป้ายเป็นคันแรกนั้นโดนปรับโทษดิสควอลิฟาย แต่ก็ไม่มีผลต่อการลุ้นแชมป์ประจำปีแล้ว
นอกจากการแข่งขันในรุ่นหลักๆ แล้วยังมีเกมในรุ่น ฮอนด้า คลับเรซ ซึ่งเป็นเวทีของนักขับสมัครเล่น ที่ต้องการไต่เต้าสู่การเป็นนักขับอาชีพ โดยสนามนี้ แชมป์ในรุ่น เรซซิ่ง ซิงเกิล แคม ตกเป็นของ วิศรุต ปรางทอง โดยมี ชนะพล ชูชวลิตร และ โสภณ ภุมรินทร์ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 และ 3 ส่วนในรุ่น เรซซิ่ง ทวินแคม แชมป์ตกเป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรัตน์ ตามด้วย เดวิช อยู่เป็นสุข และ ไพศาล แข็งธัญญกิจ
สำหรับงานฉลอง แชมเปี้ยน ซิลิเมอร์นี (Champion Ceremony) ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2011 จะจัดขึ้นในวันที่ 25 กุมภาพันธ์นี้ โดยแชมป์ในรุ่นซีวิค วันเมคเรซ แจ๊ซ วันเมคเรซและฮอนด้า โปรคัพ จะได้รับถ้วยประทานพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี พระวรราชาทินัดดามาตุ
สรุปแชมป์ประจำปี ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2011
ซีวิค วันเมคเรซ คลาสเอ แจ็ค แลมวาร์ด
ซีวิค วันเมคเรซ คลาสบี-ซี ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ
แจ๊ซ วันเมคเรซ ฉัตรพล เจียมวิจิตร
ฮอนด้า โปรคัพ โอเวอร์ออล แจ็ค แลมวาร์ด
ฮอนด้า โปรคัพ คลาสบี กันตศักดิ์ กุศิริ
ฮอนด้า โปรคัพ คลาสซี จำรัส แจ่มแจ้ง
******************************************************************************
สารฑูล สักการเวช
sarathun@caronline.net
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …
นายณัทธร ศรีนิเ…