Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: m mm
: 3 ห่วง 1300 cc
รถ 3 ห่วงเครื่อง 1300 หัวฉีด เกียร์ธรรมดา ใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ แก๊ส+น้ำมัน
มีปัญหาตอนเปิดแอร์แล้วแอร์จะตัดเร็วมากครับ นาทีละครั้งก็ตัดแล้ว โดยที่ปรับเลื่อนสวิตช์ควบคุมแอร์จะอยู่ที่ครึ่งหนึ่ง ถ้าเลื่อนมามากๆ จนเกือบสุดก็ยังมีปัญหาเหมือนเดิมครับ แต่จะตัดช้ากว่าเดิมเล็กน้อย
ตอนไม่เปิดแอร์รอบเดินเบานิ่งปกติดีครับ แต่พอเปิดแอร์รอบจะสวิงตามแอร์ตัด
รอบเดินเบาตอนใช้แก๊สอยู่ที่ 900 เปิด/ปิดแอร์ เท่ากันครับ
แต่รอบเดินเบาตอนใช้น้ำมันอยู่ที่ 1000 เปิดแอร์จะขึ้นเป็น 1100-1200
มีปัญหาทั้งตอนใช้แก๊สและน้ำมันคือแอร์ตัดเร็วครับ ความเย็นก็เย็นมากนะครับ
1.แอร์รุ่นของรถผมใช้ ECU เป็นตัวควบคุมการทำงานหรือเปล่าครับ
2.ปัญหาแอร์ตัดเร็ว 1 นาที/ครั้ง ผิดปกติหรือเปล่าครับ เกี่ยวกับเรื่องการติดแก๊สหรือเปล่าครับ และควรจะแก้ไขอย่างไรครับ
3.รอบเดินเบาตอนใช้น้ำมันผิดปกติหรือเปล่าครับ เพราะเปิดแอร์แล้วรอบสูงขึ้น
ขอรบกวนคุณอาหมูด้วยครับ ขอให้คุณอาหมูสุขภาพแข็งแรงๆนะครับ
ขอบคุณมากครับ
เพิ่งเปลี่ยนคอมแอร์ใหม่ได้ 2-3 วันก็นำไปติดแก๊ส LPG ครับ จะมีระบบที่ตัดการทำงานหัวฉีดโดยใช้รีเลย์ หลอก ECU ให้ใช้แก๊สแทนน้ำมัน ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกันหรือเปล่าที่ทำให้ไปรบกวนการทำงานของ ECU เนื่องจากมีช่างบอกว่ารถรุ่นของผมแอร์ทำงานด้วยการที่ ECU สั่งงานอีกที
รอบเดินเบา ควรจะอยู่เท่าเดิม หากมอเตอร์เดินเบาทำงานตามปกติ แสดงว่า คงต้องมีการไปปรับปีกผีเสื้อ โดยช่างติดแก๊ส ซึ่งไม่รู้เรื่องรู้ราวอะไรของเครื่องยนต์หัวฉีดที่ควบคุมรอบเดินเบาด้วยคอมพิวเตอร์ และบังคับโดยใช้มอเตอร์เดินเบาเป็นตัวทำงาน
1-แอร์ของคุณ ไม่ได้ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
2-เกิดจากการวางตำแหน่งของตัววัดอุณหภูมิผิดที่ หรือหลุดแล้วเลื่อนตัวออกไปห่าง ต้องเอามาวางใหม่ ให้แนบกับผิวของคอยล์เย็นครับ
3-ผิดปกติครับ ต้องเท่าเดิม-ธเนศร์
อีซูซุส่งเครื่อ…