Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: เด่น จันทร์ทองอ่อน
ผมพึ่งติดตั้งพวงมาลัยพาเวอร์มาปรากฏว่าเครื่องยนต์สั่นเวลาสตาร์ ยิ่งสั่นรุ่นแรงมากขึ้นเวลาเข้าเกียร์ถอยหลัง ผมถามช่างที่ติดตั้ง เขาให้เหตุผลว่า เพราะพวงมาลัยที่ติดตั้งไปฉุดแรงเครื่องยนต์จึงทำให้สั่นมากให้ผมทำใจ (ปัจจุบันรถผมขนาดประมาณ 1500 CC ครับรุ่น 2Eเป็นแบบคาร์บูเรตอร์) โดยการติดตั้งช่างใช้ พูลเลร์เครื่องยนต์ 1 ตัวขับ ทั้งพลูเลย์คอมเพรสเซอร์ และพลูเลย์ของปั๊มพาเวอร์ รบกวนอาจารย์ช่วยอธิบายหน่อยครับว่าสาเหตุที่สั่นจริงๆน่าจะเกิดจากอะไร เพื่อจะได้เป็นแนวทางในการแก้ไขต่อไปครับ
ปกติ เครื่องยนต์ของรถคุณ จะมีตัวเร่งรอบเครื่องโดยอาศัยลมดูดจากท่อไอดีมาบังคับให้ทำงาน และเมื่อทำงานก็จะไปดึงขาเตะคันเร่งให้เตะคันเร่งขึ้นจากระดับปกติ เพื่อชดเชยรอบเครื่องยนต์ ให้คงที่อยู่เสมอไป ทั้งเปิดแอร์ และปิดแอร์ และเมื่อตัวพาวเวอร์ทำงานด้วยเช่นกัน
แสดงว่า รถของคุณ คงไม่มี หรือมีก็เสียไปแล้ว หรือมิฉะนั้น ช่างก็ไม่ได้ปรับตั้งให้ เนื่องจากช่างส่วนใหญ่ทำไม่เป็นเอาเสียแล้วครับ
ต้องหาช่างรุ่นเก่าเก่า ที่เก่งพอสำหรับทำการปรับตั้ง ให้ขาเตะเตะขาคันเร่งเพิ่มรอบเครื่องชดเชยเวลารอบตกเพราะถูกฉุดครับ
คุณตั้งเองไม่ได้ละกระมัง
ลองก้มก้มดูที่คาร์บิวเรเตอร์ครับ แล้วให้คนคอยเปิดและปิดแอร์ให้คุณดู จะเห็นการขยับตัวของขาเตะนั่นแถวขาคันเร่ง ตรงบริเวณปีกผีเสื้อชัดเจน ถ้ายังทำงานอยู่ ก็ปรับตั้งได้เลย ด้วยการหมุนสกรูที่ขาเตะเอง ให้ขึ้นมายันขาคันเร่งเปิดปีกผีเสื้อขึ้นครับ-ธเนศร์