ประเก็นแลบ

Brand: NISSAN Model: Sunny
Year: 2001 Miles: 40001-60000
From: Snyse Svetvilas

: Neo GL

เรียนคุณอาธเนศร์

เพิ่งซื้อรถ Nissan Sunny Neo ปี 2001 ใช้มาประมาณ 47,000 กิโล คนขายบอกว่าเป็นรถมาจากศูนย์นิสสัน สำนักงานใหญ่ วิภาวดี เป็นรถประจำตำแหน่งซึ่งจะเปลี่ยนทุก 4-5 ปี รถได้เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด มาจากศูนย์นิสสัน นำรถมาใช้ได้ 2 อาทิตย์ อยู่ดีๆ เกย์ความร้อนขึ้นสูง แต่ยังไม่สูงสุด ทั้งที่ น้ำที่หม้อพักยังเต็ม ได้นำรถจอดให้เครื่องเย็น พอดีมีช่างมาดู แนะนำว่า สงสัยวาล์วน้ำไม่ได้เปิด หลังจากนั้นได้ถอดเอาวาล์วน้ำออก แล้วขับประคองไปที่เต็นท์ จอดเป็นระยะ ไม่ให้เกย์ขึ้นถึงสุด เพราะรถติดมาก และเนื่องจากอยู่ห่างจากศูนย์วิถาวดี เวลาเกือบสามทุ่ม ตอนเช้าได้สอบถามไปยังช่างที่ศูนย์ ทางช่างแจ้งว่า วาล์วน้ำไม่ได้เสีย แต่เป็นที่ ประเก็นแลบ ต้องเปลึ่ยนประเก็น ฝาสูบ แล้วทดสอบดูว่าอาการหายหรือไม่

อยากสอบถามคุณอา ดังต่อไปนี้
1 ไม่ทราบว่า อาการประเก็นแลบ น่าจะมีสาเหตุมาจากอะไรครับ
2 ถ้าประเก็นแลบจริง จะเป็นสาเหตุให้เครื่องร้อนได้อย่างไรครับ
3 ถ้าประเก็นแลบ และเครื่องร้อน จะมีผลต่อลูกสูบหรือเปล่าครับ จะสังเกตุได้อย่างไรครับ

รบกานคุณอาแค่นี้ครับ

ขอแสดงความนับถือ
ศไนส์ เศวตวิลาศ

---

1-น่าจะเป็นคำย่อของพวกช่าง คือปะเก็นโอเวอร์แลป หรือเอียง ทำให้ปิดรูน้ำ น้ำไม่ระบายออกมาเพียงพอครับ เกิดจากการติดตั้งปะเก็น เมื่อเปิดฝาสูบออก แล้วใส่ปะเก็นไม่ตรง หรือใส่ปะเก็นผิดรุ่น หรือเกิดการขันฝาสูบ โดยช่างไม่รู้เรื่อง เที่ยวไปขันฝาสูบหลังจากใช้มาหลังจากเปลี่ยนปะเก็นได้ราวพันกิโลเมตร ซึ่งช่างโบราณจะขันฝาสูบแบบไม่เลือกรุ่นรถ ที่เขาไม่ให้ขันฝาสูบอีก ติดแล้วติดเลย ปิดแล้วปิดเลย และการขันฝาสูบตอนแรกยังต้องมีจังหวะอีกมากมาย ช่างโบราณทำไม่เป็นหรอกครับ แล้วไม่ใส่ใจจะหาความรู้อีกด้วย
2-ผมตอบไว้ในข้อแรกแล้ว
3-มีผลให้สูบไหม้ได้ แต่คงไม่หรอก ของคุณน่ะ หากไหม้จริง เสียงจะดังแก๊กแก๊กออกมาจากเครื่องยนต์บริเวณเสื้อสูบครับ ดังกราวเลยก็มี-ธเนศร์