ค่ายบีเอ็มดับบลิว นำเสนอ ซีรี่ส์ 3 พร้อมเครื่องยนต์ใหม่ และระบบไฮบริดไฟฟ้า รุ่น 330อี 330e ที่ค่อนข้างจะเหมือนกับรุ่นเดิม ต้องสังเกตกันนิดหน่อย ว่าเลี่ยนกระจังหน้าใหม่ ไฟส่องสว่างหน้าใหม่ ทันสมัยขึ้น เครื่องยนต์เบนซิน ใหม่ 3 สูบ เทอร์โบ
ไฟส่องสว่างหน้า มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ไปแอลอีดี ขณะที่ไฟเบรกท้าย เป็น แอลอีดี โดย บีเอ็ม คุยว่าได้ปรับเปลี่ยนภายในให้ถูกต้องตามหลักสรีระศาสตร์ รวมทั้งตกแต่งวัสดุภายในให้หรูหราเพิ่มขึ้น มีระบบนำทางผ่านดาวเทียม เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ด้วยระบบใหม่ โพรเฟสชั่นแนล เนวิเกชั่น Professional navigation ที่พัฒนาซอฟท์แวร์ ให้ทำงานเร็วขึ้น และเชื่อมต่อข้อมูลเพื่อการปรับปรุงฟรี รวมทั้งสามารถเชื่อมต่อระบบ 4จี ได้
เครื่องยนต์แนะนำรุ่นใหม่ ในรุ่น 318ไอ ด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบคู่ ที่ยกมาจาก มินิ ให้กำลัง 134 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตร ขณะที่ค่าไอเสียเพียง 119 กรัม/กม. ส่วนรุ่นไฮบริดไฟฟ้า 330อี ที่จะออกจำหน่ายปีหน้า อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 134.5 ไมล์/แกลลอน ค่าไอเสียเพียง 49 กรัม/กม. ที่สามารถผ่านเข้าเขตเมืองลอนดอน โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ถ้าวิ่งด้วยระบบไฟฟ้าอย่างเดียว จะได้ระยะทาง 35 กม.
รุ่น 320ไอ เครื่องยนต์เบนซิน 181 แรงม้า เกียร์ออโต้ 8 สปีด แรงบิด 290 นิวตันเมตร ค่าไอเสีย 134 กรัม/กม. ส่วนรุ่น 330ไอ ที่จะมาแทน 328ไอ เครื่องยนต์เดิม 4 สูบ 284 แรงม้า เกียร์ออโต้ แรงบิด 350 นิวตันเมตร โดยยังคงมีเครื่องยนต์ 6 สูบ ในรุ่น 340ไอ เครื่องตัวแรงให้กำลัง 321 แรงม้า ค่าไอเสียเพียง 152 กรัม/กม.
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล ใหม่ 320ดี อีดี 320d ED ที่เฉือนค่าภาษีการใช้ถนนด้วยค่าไอเสีย เพียง 99กรัม/กม. เพราะใช้ยางปกติ กะทะล้อ 16 นิ้ว และเกียร์ออโต้ 8 สปีด
ส่วนช่วงล่าง บีเอ็ม ก็ปรับปรุงใหม่ ที่ยังคงความสปอร์ตเอาไว้ แต่เพิ่มความนุ่มนวลมากขึ้น โดยการพัฒนาต่างๆ เหล่านี้เพื่อเฉลิมฉลองซีรี่ส์ 3 ที่เข้าสู่ตลาดด้วยเครื่องยนต์ อี21 และสามารถเพิ่มยอดขายของ บีเอ็มดับบลิว มากถึง 74% รวมทั้งได้รับความนิยมตลอดมา โดยมีวิ่งอยู่บนโลกใบนี้มากกว่า 14 ล้านคัน ตั้งแต่ปี 2513
นายศุภกร รัตนวร…
