ขณะที่ยอดการขายรถยนต์ไฟฟ้า และ ไฮบริด-ไฟฟ้า ลดลง 12% เหลือเพียง 16,567 คัน ตามเอกสารที่ บีวายดี แจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์
ในเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา รัฐบาลปักกิ่ง ประกาศยกระดับมาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้า ให้ชุดแบตเตอรี่ที่ใช้งาน ต้องมีมาตรฐานสูงขึ้น เพื่อที่จะได้รับการสนับสนุนเงินภาษี และระงับการสนับสนุนเงินกับรถยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายที่จะยกเลิกโครงการสนับสนุนรถยนต์ทั้งหมด ภายในปี 2563
แต่กระนั้น รัฐบาลปักกิ่ง ยังมีห้วงเวลาให้ค่ายรถยนต์ได้ปรับตัว โดยระหว่างวันที่ 26 มีนาคม จนถึงวันที่ 25 มิถุนายน รถยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่ผ่านมาตรฐานชุดแบตเตอรี่ ยังคงได้รับเงินสนับสนุน 10% จากเงินสนับสนุนที่เคยได้รับเต็มจำนวน
ค่ายบีวายดี หยุดการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน มีเป้าหมายเพื่อการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า หลายรุ่น แต่กระนั้นยอดการจำหน่ายรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน ก็ยังลดลง 22% ในเดือนกรกฏาคม เหลือเพียง 14,418 คัน เท่านั้น
ส่วนยอดขาย 7 เดือนของปีนี้ บีวายดี ขายได้ลดลง 1.1% เหลือ 259,57 คัน ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและ ไฮบริด-ไฟฟ้า เพิ่มขึ้น 73% ถึง 162,220 คัน ส่วนรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน ตกลง 42% เหลือ 96,87 คัน เท่านั้น
“ไพรม์มัส พัทยา…
บริษัท โตโยต้า …