Brand: HONDA Model: Accord
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: อภินันท์ เทวัญวโรปกรณ์
สวัสดีครับ ผมถามปัญหาเลยนะครับ
1. รถผมจะมีปัญหาเข็มความร้อนขึ้นสูงเกือบถึงขีดแดง เมื่อผมวิ่งรถทางไกลเช่น กลัลจากชลบุรีมา กทม แต่แปลกมากครับ ตอนขณะวิ่งทางไกลด้วยความเร็วสูง ประมาณ 140-160 กม/ชม เข็มความร้อนอยู่ปรกติครับ แต่พอผมลงจากทางด่วนมอเตอร์เวย์ มาติดไฟแดง เข็มจะสวิงขึ้น เกือบจะแดงแล้วครับ พอดีไฟเขียวรถออกต้ว เข็มความร้อน จะลดลงอย่างรวดเร็วมาที่ปรกติ พอติดไฟแดงอีกก็เหมือนเดิมครับ พอรถออกต้วก็หาย ระดับความเร็วขณะที่วิ่งในกทมก็ไม่ได้เร็วเท่าไหร่ประมาณ 20-40 กม/ชม เป็นอย่างนี้เป็นประจำครับ
(เวลาขับในเมืองรถติดนานๆในกทม กลับไม่เป็นครับ จะเป็นเฉพาะตอนวิ่งทางไกลๆกลับมาเท่านั้น) ตอนเข็มความร้อนขึ้นผมเคยลองลงไปเปิดฝากระโปรงดูตอนยังไม่ดับเครื่องนะครับ พัดลมทำงานทั้งสองตัว ความแรงปรกติ แต่ลองเอามืออังที่พัดลมดู ลมไม่ร้อนเท่าไหร่เลยครับ ซึ่งที่จริงน่าจะร้อนมากในขณะเข็มความร้อนขึ้นสูงขนาดนี้นะครับ
2.ต่อเนื่องจากข้อ 1 ครับ ผมสังเกตุดูน้ำในหม้อพักน้ำไม่ถูกดูดกลับมาที่หม้อน้ำเมื่อเครื่องเย็นปรกติครับ และน้ำในหม้อพักจะล้นออกมามากตอนเครื่องร้อน จนผมต้องเติมน้ำในหม้อพัดที่ขีดต่ำสุดขีดล่าง เพื่อให้น้ำระบายออกมาที่หม้อพักเต็มพอดีตอนเครื่องร้อน พอเครื่องเย็นน้ำไม่ถูกดูดกลับ ผมก็ยกหม้อพักกลับมาเติมที่หม้อน้ำจนเต็มเหมือนเดิม ระดับน้ำในหม้อพักก็อยู่ที่ขีดล่างเหมือนเดิม ผมพยายามหาที่รั่วกับช่างจนหมดแล้วนะครับ ไม่พบ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำมาสองอันแล้ว ท่อยางเส้นเล็กเส้นน้อยถูกเปลี่ยนจนหมด แม้แต่หม้อน้ำก็ถอดออกมาเปิดฝาล้างใหม่ก็ไม่พบว่าตันครับ
ขอบคุณครับ
1.หารอยรั่วเปลี่ยนท่อยางทั้งหมดในระบบทางเดินน้ำในระบบระบายความร้อนทุกเส้นเลยครับ
2.ถอดหม้อน้ำมาล้าง แต่ไม่พบว่าตันครับ
3.ในหม้อน้ำตรงฝาเปิดมักมีคราบโคนสีน้ำตาลจับอยู่ต้องคอยเช็ดออก เคยถ่ายน้ำออกหลายครั้ง ก็ไม่หายแต่น้อยลงครับ
4.ใช้น้ำยาใส่หม้อน้ำของ honda ครับ
5.ฝาหม้อน้ำใช้เบอร์ 1.1 เปลียนของใหม่มา 2 อันแล้วครับ
1-ผมคิดว่า คุณคงต้องทำความสะอาดรังผึ้งระบายความร้อนของน้ำ ให้หมดจากฝุ่นละออง และจากนั้น ก็ลองดูที่พัดลมหม้อน้ำ ว่าเดิมเคยมีกรอบหรือไม่ เพราะกรอบนี้จะช่วยให้พัดลมดูดอากาศผ่านรังผึ้งเข้ามาได้ดีขึ้น หากไม่มี หรือพบว่าหลุดหลวม ฉีดขาด ก็แก้ไขเสียก่อน
จากนั้น จึงดูว่า พัดลมทำงานเต็มกำลังหรือไม่ พัดถูกทางหรือไม่ น่าจะเป็นการแก้ไขที่ถูกต้อง การเอามือไปอัง บอกได้เพียงว่า มีลมผ่านพัดลมหรือไม่เท่านั้น หากใช้ธูปจุดที่หน้าเครื่องยนต์ อาจจะได้ผลดีกว่า คือเห็นได้ชัดเจนว่า ลมถูกดูดเข้าไปแรงดีหรือไม่ ลองดูครับ
2-เปลี่ยนฝามหม้อน้ำแล้ว อาการน้ำไม่ไหลกลับยังคงเป็นอยู่ ก็ต้องดูที่ฐานปิดฝาหม้อน้ำนั่นแหละครับ ว่าเรียบสนิท จนฝาปิดลงแล้ว ยางนั่งแท่นดีหรือไม่ อันนี้เกิดบ่อยพอควรทีเดียว ลองดูครับ
และดูท่อน้ำที่ต่อจากหม้อน้ำออกมายังกระปุกน้ำสำรอง ว่ารั่วที่ไหนหรือไม่ด้วย น่าจะพบและแก้ปัญหาได้ครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…