Brand: PEUGEOT Model: 306
Year: 1996 Miles: 100001 – More
From: Keamapon Noochnet
Peugeot : 405 GRI
เรียนคุณธเนศร์ ผมมีปัญหาเกี่ยวกับรถที่ใช้ดังนี้คับ รถผมจะเช็คทุกระยะ 5000 กม. ที่ศูนย์สุรวงศ์เป็นประจำ เพราะซื้อจากที่นี่ด้วย เมื่อ 1 ปีที่ผ่านมาช่างพบการรั่วซึมของน้ำมันเพาเวอร์
บริเวณใกล้กับท่อไอเสียใต้ท้องรถ ช่างแจ้งว่าต้องรีบเปลี่ยนเพราะอาจเกินการลุกไหม้ได้ แต่ราคาชุดเปลี่ยนประมาณ 50000 บาท ซึ่งผมไม่สามารถเปลี่ยนได้ ช่างก็บอกว่า
ไม่อย่างนั้นต้องคอยดูระดับน้ำมันเพาเวอร์ในห้องเครื่องอย่าให้พร่อง ผมก็เลยเลือกวิธีที่จะคอยเติมน้ำมันเพาเวอร์ เพราะเติมอาทิตย์ละครั้งๆ ละไม่มากนัก แต่ก็เห็นว่ามีน้ำมันหยด
ที่พื้นจอดรถที่บ้าน แต่ก็ไม่มากนัก ผมอยากจะรบกวนถามว่าถ้าผมจะทำวิธีนี้ตลอดไป (เพราะราคาน้ำมันเพาเวอร์ขวดละไม่เกิน 300 บาท) จะมีปัญหาถึงส่วนอื่นๆ มั้ยครับ
หรือคุณธเนศร์พอจะมีอู่แนะนำที่สามารถซ่อมได้ในราคาที่พอเหมาะมั้ยครับ ช่วยแนะนำผมด้วยคับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
จะมีปัญหาเกิดขึ้น เมื่อซีลที่รั่วนั้น ปากซีลแตกจนสปริงในปากซีลออกมาถูกับแกนเพลาของ Rack
ทีนี้เพลา Rack ก็จะถูกกัดจนกร่อน แก้ด้วยการเปลี่ยนซีลไม่ได้อีกต่อไป ต้องเอาเพลาไปพอกและเจียร์ บางอู่เรียกกันว่า Spray ซึ่งก็เหมือนกันแหละครับ คราวนี้ ราคาค่าซ่อมจะแพง ราวเกือบหมื่นบาท เพราะแค่ค่าพอกและเจียร์ ก็ปาเข้าไปสามสี่พันบาทแล้ว
น่าจะรีบซ่อมด้วยการเปลี่ยนซีลเสียเลย
เชื่อศูนย์ ที่ช่างชอบเปลี่ยนยกชุดไม่ไหวหรอกครับ เรื่องแค่นี้เอง ทั้งที่ชุดซ่อมเขามี-ธเนศร์